- 飛機拐彎曲線運動
飛機拐彎曲線運動有以下幾種：
1. 圓周運動：飛機在空中劃過一個圓形軌跡，這種運動可以是由升力或推力產生的。例如，噴氣式飛機在加速時會產生推力，使飛機沿著一個圓周飛行。
2. 螺旋形曲線運動：當飛機需要轉向時，它通常會沿著一個螺旋形的軌跡運動。這種運動可以通過改變飛機的推力或拉力來實現。
3. 側滑：側滑是飛機沿著一個傾斜平面轉彎的方式。側滑可以通過調整飛機的機翼傾斜或推力來控制。
4. 轉彎：在飛行中，飛行員可以通過改變飛機的推力和機翼的角度來使飛機沿著一個弧線軌跡轉彎。
以上就是飛機拐彎曲線運動的主要形式，具體形式可能會因飛機種類、飛行條件等因素而有所不同。
相關例題：
假設飛機在水平面上以一定的速度做勻速直線飛行，飛機的航線是圓弧形，飛行高度始終不變。飛行員始終沿圓弧飛行路線飛行，不考慮空氣阻力。下列說法正確的是（ ）
A.飛機的重力與重力產生的加速度均指向圓心
B.飛機在拐彎時的飛行軌跡為拋物線
C.飛機在拐彎時的飛行速度越大，所需的向心力越大
D.飛機在拐彎時若靠外側轉彎，所需的向心力較大
【分析】
飛機拐彎時由重力和支持力的合力提供向心力，根據向心力公式分析即可。
本題考查了圓周運動的知識，解題的關鍵是知道飛機拐彎時由重力和支持力的合力提供向心力。
【解答】
A.飛機拐彎時由重力和支持力的合力提供向心力，合力不指向圓心，故A錯誤；
B.飛機拐彎時由重力和支持力的合力提供向心力，合力不為零，故飛行軌跡不是拋物線，故B錯誤；
CD.飛機拐彎時由重力和支持力的合力提供向心力，根據$F_{向} = m\frac{v^{2}}{r}$可知，速度越大所需的向心力越大，故C正確，D錯誤。
故選C。
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