小號(hào)
11.（3）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)v1，測量劉翔10m跨欄平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是什么？ 2、實(shí)驗(yàn)中使用了哪些檢測工具？ 中學(xué)生結(jié)合所學(xué)，匯報(bào)實(shí)驗(yàn)原理。 結(jié)合實(shí)驗(yàn)原理，報(bào)告實(shí)驗(yàn)中需要的兩種檢測工具。 1、能否結(jié)合實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的設(shè)備，設(shè)計(jì)一個(gè)檢測貨車平均速度的實(shí)驗(yàn)？ 2. 實(shí)驗(yàn)過程中，斜率應(yīng)該大點(diǎn)還是小點(diǎn)？ 為什么？ 3、金屬片在實(shí)驗(yàn)中的作用是什么？ 如何讓檢測時(shí)間更準(zhǔn)確？ 中學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上與實(shí)驗(yàn)設(shè)備交流討論實(shí)驗(yàn)步驟。 考慮并討論坡度對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。 思考和討論金屬片的作用，明白為了使試驗(yàn)結(jié)果更準(zhǔn)確，應(yīng)在試驗(yàn)前設(shè)計(jì)多次實(shí)驗(yàn)練習(xí)試驗(yàn)(2)。 保持小坡度的坡度，將卡車放在斜坡的頂部，將金屬片放在斜坡的底部，測量卡車的?刻度（刻在?停止表上）
噸
第四節(jié)平均速度的檢測 傳授目標(biāo)知識(shí)和技能： 1. 學(xué)會(huì)使用秒表和刻度尺正確檢測時(shí)間和距離，并計(jì)算平均速度。 2、加深對(duì)平均率的認(rèn)識(shí)。 教學(xué)重點(diǎn)：用秒表和秤檢測運(yùn)動(dòng)物體的平均速度。 教學(xué)難點(diǎn)：記時(shí)、畫表。 教具包括秒表、小紅旗、口哨、長尺。 教學(xué)過程 1. 介紹一堂新課 找一些裁判計(jì)時(shí)的照片，比如慢跑或描述一些比賽的計(jì)時(shí)。 朋友們，我們需要知道什么才能知道一個(gè)物體的平均速度呢？ 需要什么工具來幫助我們？ 根據(jù)公式，我們需要知道的數(shù)學(xué)量是物體走過的距離和運(yùn)動(dòng)過程中所花費(fèi)的時(shí)間。 距離可以用卷尺檢查，時(shí)間可以用手表檢查。 明天我們將使用手表和尺子手動(dòng)檢查平均速度。2。 新課學(xué)習(xí)平均速度及查詢點(diǎn)檢測（一）實(shí)驗(yàn)原理
噸，噸
12.填寫表格.平均速度
s1=t=v=
11
2=st=v 分組進(jìn)行小組實(shí)驗(yàn) 1、組織中學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)中需要注意的問題，并給予游覽指導(dǎo)。 2、注意事項(xiàng)：檢測貨車沿坡下行的平均速度時(shí)，斜面應(yīng)保持較小的坡度，主要是為了便于檢測貨車的移動(dòng)時(shí)間。 3、選出2個(gè)優(yōu)秀小組進(jìn)行匯報(bào)。 中學(xué)生在檢測前練習(xí)用秒表檢測貨車的移動(dòng)時(shí)間。 然后學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并將檢測到的數(shù)據(jù)記錄在表格中。 最后給出了報(bào)告實(shí)驗(yàn)過程。 (4) 分析論證變速直線行駛的貨車在不同距離處的平均速度通常不同。 1、組織中學(xué)生估計(jì)不同階段貨車的平均速度。 2、引導(dǎo)中學(xué)生分析歸納
22
納米實(shí)驗(yàn)推論。 中學(xué)生估計(jì)卡車在不同階段的平均速度，然后分組討論，
計(jì)算物體在不同階段變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度
關(guān)系。 (
五）交流與評(píng)價(jià) 1. 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)有
有沒有不合理、不足、不健全的地方？ 2、
手術(shù)過程中出了什么問題？ 你是怎么解決的？ 其他人可以借鑒什么經(jīng)驗(yàn)？ 3. 測量結(jié)果是否可以接受？
取決于？ 哪些激勵(lì)可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果？中學(xué)生分組交流
評(píng)價(jià)測量平均速度的教學(xué)反思，提出各組在實(shí)驗(yàn)中存在的問題，總結(jié)寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析
偏差.教學(xué)
反思：三，
4 Speed 1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簷z測物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 2、實(shí)驗(yàn)原理：
v=s/t 3、實(shí)驗(yàn)設(shè)備：
軌道斜坡、玻璃球、墊子、秤、秒表、擋板。4。 實(shí)驗(yàn)步驟：5
2. 資料收集形式： 4. 教學(xué)
對(duì)此進(jìn)行反思
每節(jié)課都以實(shí)驗(yàn)探索為主，以中學(xué)生為主體，著重培養(yǎng)中學(xué)生的能力。 讓中學(xué)生從實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹⒃怼⒃O(shè)備、
猜測、設(shè)計(jì)、想象、評(píng)價(jià)等，過程是中學(xué)生逐層逐步推進(jìn)
從而達(dá)到。充分發(fā)揮中學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，在現(xiàn)有平均速度概念的基礎(chǔ)上，推測
墜落過程的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)是通過比較平均速度來證明卡車墜落時(shí)的運(yùn)動(dòng)特性測量平均速度的教學(xué)反思，并通過實(shí)驗(yàn)，
得到明確的證明，通過群友的合作和討論，得到實(shí)驗(yàn)中需要建立的鏈接。
將要通過的距離 S1 和 S2 填寫在表格中。 2.測量貨車從坡頂滑下撞到金屬片所需的時(shí)間