柴油機(jī)的效率大約為35％，而汽油發(fā)動機(jī)的效率大約為27％。相當(dāng)于同樣燒一斤油，柴油機(jī)有0.65斤被浪費(fèi)掉，而汽油發(fā)動機(jī)要有0.73斤被浪費(fèi)掉。當(dāng)功率很大的發(fā)動機(jī)時，當(dāng)然選擇柴油機(jī)了，選擇汽油發(fā)動機(jī)你虧死掉。
但為什么又有小功率的汽油發(fā)動機(jī)呢。這就涉及到發(fā)動機(jī)的重量的問題。因為柴油機(jī)要比汽油發(fā)動機(jī)重得多。同樣三匹馬力的發(fā)動機(jī)，汽油發(fā)動機(jī)大約只有20斤，而柴油機(jī)卻有近100斤。假如在一輛摩托車上安一臺三匹馬力的柴油機(jī)，恐怕發(fā)動機(jī)就把車壓垮了。這時首先考慮的是輕便。所以選擇汽油發(fā)動機(jī)。
但若是在載重為60噸的重型卡車上安大功率的發(fā)動機(jī)時，首先考慮的是省油。當(dāng)然是選柴油機(jī)了。
答案你自己選擇吧INR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

汽油機(jī)和柴油機(jī)哪一個效率更高一些？？

看來你也是汽車迷啊，呵呵。我給你解釋一下吧：
柴油發(fā)動機(jī)屬于壓燃式內(nèi)燃機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是能源利用率高，燃燒充分，相比汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高。功率比汽油機(jī)小，但扭距大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較低（柴油發(fā)動機(jī)最高3500轉(zhuǎn)，但汽油機(jī)最高可達(dá)6500轉(zhuǎn)）。油耗方面柴油機(jī)比汽油機(jī)低得多，燃燒效率更高，排放更低。特別是柴油機(jī)技術(shù)日益成熟，冬天不好啟動、極速慢的缺點(diǎn)已經(jīng)得到了克服，完全可以和汽油機(jī)一爭高下。
汽油發(fā)動機(jī)屬于爆燃式內(nèi)燃機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是功率高、扭矩區(qū)間比較寬，爆發(fā)性好，提速迅捷。相比柴油機(jī)而言，燃油利用率比較低，扭矩小，自身功耗比較大，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。INR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))