電源問題
電機過熱在電源方面的原因有以下幾點：
1.電源電流過低
當(dāng)電源電流過大時，電動機的反電動勢、磁通量和鐵損密度均急劇下降。 由于鐵損與磁路密度的平方成反比，鐵損降低，導(dǎo)致鐵心過熱。 磁路的減少也使電樞電壓分量大大減少，導(dǎo)致定子繞組銅損減少，引起定子過熱。 因此，當(dāng)電源電流超過電機的額定電流時，電機就會過熱。
2.電源電流過大
當(dāng)電源電流較小時，如果電動機的電磁轉(zhuǎn)矩不變，則鐵損增加，定子電壓相應(yīng)降低，轉(zhuǎn)子電壓中的負(fù)載功率分量急劇減小，導(dǎo)致繞組導(dǎo)線的銅損，這將導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子定子過熱。
3、供電電流不對稱
當(dāng)電源線一相斷開，一相保險絲熔斷，或一相因燒傷轉(zhuǎn)刀啟動設(shè)備的角部而堵轉(zhuǎn)時，都會使單相電動機跑三相，造成運行中的兩相定子因高壓而過熱，甚至被燒毀。 . 因此，繼電器通常不適用于單相電動機的保護(hù)。
4、三相電源不平衡
當(dāng)單相電源不平衡時，電機的單相電壓就會不平衡，引起定子過熱。
由上可知，當(dāng)電機過熱時，首先應(yīng)考慮電源的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器也可認(rèn)為是電源）。 確認(rèn)電源沒有問題后，再考慮其他原因。
負(fù)載問題
就負(fù)載而言電機過熱的原因有以下幾點：
1、電機過載運行
當(dāng)設(shè)備不匹配，電機負(fù)載功率小于電機額定功率時，電機常年超載（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電機過熱。 維修過熱電機時，首先應(yīng)弄清楚負(fù)載功率是否與電機功率相匹配，以防盲目無目的的拆裝。
2、被拖動的機械負(fù)載工作不正常
設(shè)備看似齊全，但拖動的機械負(fù)載不能正常工作，運行中負(fù)載不時變化，電機過載發(fā)熱。
3、拖動機械故障
當(dāng)被拖動的機械出現(xiàn)故障、不靈活或卡住時，會使電機過載，導(dǎo)致電機定子過熱。 因此，當(dāng)電機過熱時維修后的電機電流過大原因，負(fù)載系數(shù)不容忽視。
電機本身問題
1、電機定子開路
當(dāng)電動機的其中一個定子開路，或其中一個并聯(lián)電路斷開時，會造成單相電壓不平衡，使電動機過熱。
2、電機定子漏電
當(dāng)電機定子發(fā)生漏電故障時，漏電電壓遠(yuǎn)大于正常工作電壓，使定子銅損降低，導(dǎo)致定子過熱，甚至燒毀。
3、電機星三角接法錯誤
當(dāng)三角形接法電機錯誤接成星形時，電機仍然滿載運行，流經(jīng)轉(zhuǎn)子和定子的電壓會超過額定電壓，甚至?xí)?dǎo)致電機自行停機。 過熱，它會被摧毀。 當(dāng)星形接法的電機錯接成三角形，或?qū)讉€線圈組串聯(lián)形成第二個回路的電機并聯(lián)時維修后的電機電流過大原因，定子和鐵芯會過熱，嚴(yán)重時會毀壞定子.
4、電機線圈接錯
當(dāng)一個線圈、線圈組或單相定子接反時，會引起單相電壓嚴(yán)重不平衡，從而引起定子過熱。
5、電機機械故障
當(dāng)電機軸彎曲、裝配不好、軸承有故障等情況下，電機電流會降低，銅損和機械摩擦損耗減少，電機會過熱。
通風(fēng)散熱問題
1、環(huán)境濕度太低，使進(jìn)氣溫度高。
2、進(jìn)風(fēng)口被雜物堵塞，使進(jìn)風(fēng)不順暢，造成進(jìn)風(fēng)量小。
3、電機內(nèi)部灰塵過多，影響散熱。
4、風(fēng)機損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小。
5、電機端蓋沒有風(fēng)罩或擋風(fēng)板，導(dǎo)致電機沒有確定的風(fēng)路。
返修電機問題
修復(fù)電機啟動電壓達(dá)到66%以上。 同時，電機的頻繁運轉(zhuǎn)也會導(dǎo)致電壓過高，導(dǎo)致電機過熱。
串聯(lián)內(nèi)阻問題
繞線電機與串聯(lián)內(nèi)阻等不匹配，電機頻繁運轉(zhuǎn)也會導(dǎo)致電壓偏高，導(dǎo)致電機過熱。
電機振動問題
電機振動過大也可能導(dǎo)致電機電流過大，原因及解決方法：
1、轉(zhuǎn)子不平衡——平平衡
2、皮帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正
3、電機軸心與負(fù)載不對齊——檢查調(diào)整機組軸心
4.電機安裝不當(dāng)——檢查安裝及地腳螺母
5、負(fù)荷突然過重——減輕負(fù)荷
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