2020年9月15日北京濰柴將繼續專注于核心業務市場——即：底盤、動力總成、零部件和分銷服務。 發電機進相操作：
當發電機電樞系統因AVR而發生故障，或人為將發電機電樞電壓提高過多，使發電機由發射感性無功功率轉變為吸收系統感性無功功率，且電樞電壓滯后于機端電流時。 超前機端電流運行，這就是發電機的進相運行。 進相運行也就是現場經常提到的欠勵磁運行（或低電樞運行）。 此時，由于定子主磁路增大發電機勵磁電流過大原因，導致發電機電樞電勢增大，使發電機無法向系統發送無功功率，超前程度取決于電樞電壓的增大程度。
1、發電機超前運行的原因：
退潮時運行時發電機勵磁電流過大原因，發電機的無功負載已處于下限。 當系統電流突然下降或有功負載由于某種原因減少時，手動增加電樞電壓，引起進相（有功功率減小，功率激勵減小，無功功率減小使電樞電壓降低）。
AVR故障或誤操作、勵磁系統中其他設備故障以及手動操作提高電樞電壓也會導致進相運行。
2、發電機進相運行處理：
如果是設備原因引起的超前運行，只要發電機不振蕩、不失步，可適當增大發電機的有功負載，同時增大電樞電壓，使發電機退出進相狀態，此時可檢查電樞電壓增加激勵。
當發電機因設備原因無法恢復正常運行時，應盡快將其斷開。 機組超前運行時，轉子鐵芯端部容易發熱，也影響系統電流。
對于經制造廠認可或經專門試驗確認能進相運行的發電機，如系統需要，可將功率激勵增大至1或在允許進相的狀態下運行，而不影響機組的穩定運行。電網。 此時應密切監測發電機的運行情況，避免失步，盡快使發電機恢復正常。 還應注意監測高壓工業母線的電流，以確保其安全。