進(jìn)入空壓機(jī)組的空氣首先經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器空壓機(jī)加載電流過(guò)大，然后經(jīng)過(guò)進(jìn)氣閥。 普通空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥，然后進(jìn)入壓縮機(jī)頭，在壓縮機(jī)頭中被壓縮，形成壓縮二氧化碳。 空壓機(jī)的進(jìn)氣控制閥（又稱卸載閥）主要由閘閥、閥體、閥芯（活塞）氣缸、彈簧、密封圈、電磁閥和比例閥等組成。 進(jìn)氣門的開度控制著進(jìn)氣量，同時(shí)影響排氣量（排氣壓力）。 通過(guò)進(jìn)氣閥的開啟和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的加載、卸載和壓力調(diào)節(jié)。
空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥
壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣閥球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，防止壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)大量二氧化碳進(jìn)入機(jī)頭，并提高電機(jī)啟動(dòng)電壓，減少壓縮機(jī)啟動(dòng)負(fù)荷； 正常工作時(shí)，比例閥根據(jù)測(cè)量壓力和設(shè)定值開始工作。 進(jìn)氣閥瓣全開，進(jìn)氣道全開。 進(jìn)氣門控制閥的開閉動(dòng)作由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力傳感器和電磁閥手動(dòng)控制。 進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥，用于避免機(jī)器啟動(dòng)和空載時(shí)機(jī)頭內(nèi)真空度過(guò)高，影響潤(rùn)滑油的霧化。
空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥
進(jìn)氣閥影響空壓機(jī)的常見故障： 1、空壓機(jī)過(guò)載，啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥提前打開； 2、空壓機(jī)未卸載，進(jìn)氣閥未關(guān)閉； 3、空壓機(jī)無(wú)負(fù)載，進(jìn)氣電磁閥損壞； 4、空壓機(jī)噴油，殼體控制塊故障。
通常制造商規(guī)定進(jìn)氣閥修理包應(yīng)在8000小時(shí)更換。 根據(jù)螺桿空壓機(jī)的使用環(huán)境，更換時(shí)間也可以根據(jù)使用環(huán)境適當(dāng)調(diào)整。 每次保養(yǎng)時(shí)，拆下零件后檢查摩擦面的腐蝕情況，并注意橡膠密封圈。 如果損壞，請(qǐng)更換新的。 更換修理包后空壓機(jī)加載電流過(guò)大，應(yīng)將各部件清洗干凈，金屬件的摩擦面應(yīng)涂潤(rùn)滑油。 日常應(yīng)注意觀察機(jī)組的加載壓力，通過(guò)加卸載的聲音及時(shí)判斷運(yùn)行過(guò)程中是否存在機(jī)械應(yīng)力。 為了更好的讓空壓機(jī)組正常運(yùn)行，還需要加大對(duì)進(jìn)氣閥的維護(hù)。
