過壓故障是電動汽車電機控制器的常見故障電動車電流過大就斷電，主要是由于電壓突變和峰值造成的。 過流故障的原因通常表現為：
(1)電動汽車電機控制器輸出端單相線路漏電，造成過電壓；
(2)當電動車有沖擊負載或電動車爬坡而驅動電機堵轉時，驅動電機兩相長期導通，基極電感飽和，產生過電壓；
(3)電動車加速(急剎車)時，貨車本身負載慣量較大，加(減速)時間設置過緊，電機控制器工作頻率上升過快，同步電機的怠速迅速上升（增長），同步電機原本處于定子形成的同步磁場和轉子形成的旋轉磁場中。 當發生急加速（急剎車）時，由于慣性較大，電機的定子怠速仍高速旋轉，定子形成的磁場與轉子的旋轉磁場存在過大的轉差率，導致定子切割磁感線過快，形成過大的感應電動勢，從而形成過電壓；
(4)電機控制器電源側過壓、輸出側斷線、電機內部故障導致過壓故障；
(5)驅動電機受電磁干擾影響，漏電壓變大，形成軸電壓和軸電流，導致電機控制器過壓；
(6)電機控制器的控制電路受到電磁干擾，導致控制信號出錯，當速度反饋信號丟失或異常時，會引起過壓；
(7)電機控制器容量選擇與負載特性不匹配，導致電機控制器功能和工作不正常，產生過電壓；
(8)電機控制器參數設置不正確以及硬件電路問題也會造成過壓；
（9）IGBT電壓值短時間內變化過大也會引起過壓； 如瞬時斷電電動車電流過大就斷電，電壓會形成尖峰，導致IGBT過壓； 復位后重新啟動電機控制器會導致過壓。 電機控制器過電壓主要是由于加減速時間過緊、負載突變、電壓過高或過低、斷相、短路、漏電壓、電磁干擾以及電機控制器內部器件故障等原因造成的。