能量既不能創(chuàng)造也不能消失，它只能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，能量的形式也可以相互轉(zhuǎn)化。這就是能量的總結(jié)，叫能量守恒定律。下面是小編整理的高中物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，希望大家喜歡！
高中物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
1. 碰撞的定義
相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體相遇，在很短的時(shí)間內(nèi)因相互作用而使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生很大變化的過(guò)程稱(chēng)為碰撞。
2 碰撞特征
作用時(shí)間極短，相互作用的內(nèi)力極大。雖然有些碰撞中外力之和不為零，但一般外力（如重力、摩擦力等）相對(duì)于內(nèi)力（如撞擊、碰撞等）可以忽略，因此系統(tǒng)動(dòng)量仍然近似守恒。劇烈碰撞中有三個(gè)可忽略的因素，在解題中被廣泛使用。
1.碰撞過(guò)程中一些微小外力的沖量可以忽略不計(jì)。
2、在碰撞過(guò)程中，物體速度突然改變的時(shí)間是極其短暫的，對(duì)于物體的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程來(lái)說(shuō)，這個(gè)極其短暫的時(shí)間可以忽略不計(jì)。
3、在碰撞過(guò)程中，當(dāng)物體的速度突然改變時(shí)，物體必然會(huì)產(chǎn)生一個(gè)微小的位移，這個(gè)位移相對(duì)于物體整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移來(lái)說(shuō)，是可以忽略不計(jì)的。
3. 碰撞分類(lèi)
1.彈性碰撞（或完全彈性碰撞）
若在彈力作用下，只有機(jī)械能轉(zhuǎn)移，體系中沒(méi)有機(jī)械能的損失，就稱(chēng)為彈性碰撞（或完全彈性碰撞）。
在這種類(lèi)型的碰撞過(guò)程中，系統(tǒng)的動(dòng)量和機(jī)械能都守恒。
2. 非彈性碰撞
如果非彈性力作用，使一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為物體的內(nèi)能，造成機(jī)械能的損失，這就稱(chēng)為非彈性碰撞。
在這種類(lèi)型的碰撞中，系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，但是機(jī)械能會(huì)損失，即機(jī)械能不守恒。
3. 完全非彈性碰撞
如果相互作用力是完全非彈性的，則機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的量最大，也就是機(jī)械能的損失最大，這就叫做完全非彈性碰撞，碰撞的物體粘在一起，速度相同。
該類(lèi)碰撞過(guò)程中，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，但機(jī)械能不守恒，機(jī)械能的損失最大。
高中物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)2
高中物理關(guān)于能量與能量守恒的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：
2. 功率P：功率是代表力做功快慢的物理量，是標(biāo)量：P=W/t，若做功快慢不同，上式即為平均功率。
注意，恒力的功率不一定是常數(shù)，例如初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，第一秒、第二秒、第三秒等時(shí)間內(nèi)合力的平均功率之比為1:3:5……
約束條件：1）機(jī)車(chē)功率不變：牽引力與車(chē)速成反比，只要車(chē)速變化，牽引力F=P/v就會(huì)變化，此時(shí)運(yùn)動(dòng)必定是變加速度運(yùn)動(dòng)。2）機(jī)車(chē)恒力啟動(dòng)：牽引力F不變，由P=Fv可知，若車(chē)廂以勻加速度運(yùn)動(dòng)，功率P就會(huì)增大。此過(guò)程一直持續(xù)，直到P達(dá)到機(jī)車(chē)的額定功率（注意不是達(dá)到最高車(chē)速）。
3、能量：自然界中的運(yùn)動(dòng)形式多種多樣，不同的運(yùn)動(dòng)形式對(duì)應(yīng)著不同形式的能量：
機(jī)械運(yùn)動(dòng)——機(jī)械能；
熱運(yùn)動(dòng)——內(nèi)能；
電磁運(yùn)動(dòng)——電磁能；
化學(xué)運(yùn)動(dòng)——化學(xué)能；
生物運(yùn)動(dòng)——生物能量；
原子和原子核的運(yùn)動(dòng)——原子能、核能……
動(dòng)能：物體由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度而具有的能量Ek=mv2/2，包括動(dòng)能與勢(shì)能，動(dòng)能與勢(shì)能都是標(biāo)量。
4.動(dòng)能定理
研究對(duì)象：粒子，數(shù)學(xué)表達(dá)式：W=mv2/2-mv02/2。式中，W為研究過(guò)程中所有力作用于粒子所做的功的總和，可以是恒力功，也可以是變力功，或者將各力所做的功分階段累計(jì)（代數(shù)和）得到的結(jié)果。
力對(duì)物體所做的總功衡量了物體動(dòng)能的變化。
5、機(jī)械能守恒定律：當(dāng)僅有重力或彈力做功時(shí)，物體的動(dòng)能與勢(shì)能互相轉(zhuǎn)化，但機(jī)械能總量不變。
注意：（1）根據(jù)守恒定律：只有重力或彈力在做功嗎？
（2）考察狀態(tài)：比較判斷不同狀態(tài)下的機(jī)械能是否相同 （3）考察系統(tǒng)是否發(fā)生機(jī)械能向其他形式能量的轉(zhuǎn)化
6. 功和能量：功是能量轉(zhuǎn)換的標(biāo)準(zhǔn)。
7、關(guān)于速度、動(dòng)量、動(dòng)能：速度、動(dòng)量、動(dòng)能都是描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量。速度反映質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢和方向，是運(yùn)動(dòng)學(xué)量。運(yùn)動(dòng)速度不能描述物體所含機(jī)械運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)弱。
8、比較力學(xué)的三大核心定律：牛頓定律∑F=ma（矢量形式，瞬時(shí)形式）；動(dòng)量定律∑Ft=mv-mv0（矢量形式，過(guò)程形式）；動(dòng)能定律∑W=mv2/2-mv02/2（標(biāo)量形式，過(guò)程形式）。這是研究粒子運(yùn)動(dòng)的三大核心定律，其含義為：力是引起粒子運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的原因；力在時(shí)間上的累積效應(yīng)——∑Ft度量粒子動(dòng)量的變化；力在空間上的累積效應(yīng)——W度量粒子動(dòng)能的變化。
高中物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)3
1. 分子運(yùn)動(dòng)論
1. 物體是由大量分子構(gòu)成的
（1）分子模型：主要有兩種模型，固體和液體分子通常采用球形模型，氣體分子通常采用立方體模型。
（2）分子大小
①分子直徑：數(shù)量級(jí)為10-10m；
②分子量：數(shù)量級(jí)為10-26kg；
③測(cè)量方法：油膜法。
（3）阿伏伽德羅常數(shù)
1. 任何物質(zhì)一摩爾所含粒子數(shù)，NA=6.02×-1
2. 分子熱運(yùn)動(dòng)
分子處于不斷的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)中。
（1）擴(kuò)散現(xiàn)象
不同物質(zhì)接觸時(shí)相互進(jìn)入的現(xiàn)象。溫度越高，擴(kuò)散越快。它可以發(fā)生在固體、液體和氣體中。
（2）布朗運(yùn)動(dòng)
液體（或氣體）中懸浮粒子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)。粒子越小、溫度越高，布朗運(yùn)動(dòng)越明顯。
3. 分子力
分子之間既有吸引力，又有排斥力，且都隨分子間距離的增加而減小，隨分子間距離的減小而增大，但排斥力總是變化較快。
2. 內(nèi)部能量
1. 分子平均動(dòng)能
（1）所有分子的平均動(dòng)能。
（2）溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志。
2. 分子勢(shì)能
能量由分子的相對(duì)位置決定。分子勢(shì)能宏觀上與物體的體積有關(guān)，微觀上與分子間的距離有關(guān)。
3.物體的內(nèi)能
（1）內(nèi)能：物體內(nèi)部全部分子的熱運(yùn)動(dòng)動(dòng)能與分子勢(shì)能之和。
（2）決定因素：溫度、體積和物質(zhì)的量。
3.溫度
1.意義：宏觀上表示物體的熱度或冷度（微觀上表示物體內(nèi)分子的平均動(dòng)能）。
2. 兩種溫標(biāo)
（1）攝氏溫標(biāo)：?jiǎn)挝粸椤妗Ｔ?個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水的凝固點(diǎn)為0℃，沸點(diǎn)為100℃，將0℃至100℃之間的溫度分為100等份，每份代表1℃。
（2）熱力學(xué)溫標(biāo)T：?jiǎn)挝籏，以-273.15℃為0K。
（3）從每一度所代表的溫差來(lái)看，兩個(gè)溫度是一樣的，即ΔT=Δt。只是零值的起點(diǎn)不同，所以?xún)烧叩年P(guān)系為T(mén)=t+273.15。
（4）絕對(duì)零度（0K）是溫度的最低極限，只能接近而不能達(dá)到，所以熱力學(xué)溫度沒(méi)有負(fù)值。
高中物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)4
1. 力量分析常常會(huì)忽略很多“力量”
物體受力分析是物理學(xué)中最重要、最基本的知識(shí)貝語(yǔ)網(wǎng)校，分析方法有兩種：“整體法”和“孤立法”。
對(duì)于物體所受力的分析可以說(shuō)貫穿了整個(gè)高中物理，比如力學(xué)中的重力、彈力（推、拉、升、壓）和摩擦力（靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力），電場(chǎng)中的電場(chǎng)力（庫(kù)侖力），磁場(chǎng)中的洛倫茲力（安培力）等等。
在力的分析中，最難的是確定力的方向，最容易犯的錯(cuò)誤就是在力的分析中漏掉某個(gè)力。在力的分析過(guò)程中，尤其是“力、電、磁”這類(lèi)綜合題，第一步就是力的分析。雖然答案是正確的，但考生經(jīng)常會(huì)在分析中漏掉一個(gè)力（甚至是重力），也就是說(shuō)少了一個(gè)做功的力，得到的答案與正確結(jié)果相差很大，導(dǎo)致整道題丟分。
還要注意的是，在分析某一力的變化時(shí)，所用的方法有數(shù)學(xué)計(jì)算法、動(dòng)向量三角法（注意只能滿(mǎn)足一個(gè)力的大小和方向不變的情況，第二個(gè)力可以變化大小但方向不變，第三個(gè)力大小和方向都變化）和極限法（注意必須滿(mǎn)足力的單調(diào)變化的情況）。
2. 對(duì)摩擦的理解模糊
摩擦包括靜摩擦，由于其“隱蔽性”、“不確定性”以及涉及“相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)趨勢(shì)”等知識(shí)，成為最難認(rèn)識(shí)和掌握的一類(lèi)力，任何問(wèn)題一旦有了摩擦，其難度和復(fù)雜性就會(huì)相應(yīng)增加。
最典型的就是“傳送帶問(wèn)題”，它可以涵蓋摩擦可能出現(xiàn)的所有情況。建議高中生從以下四個(gè)方面理解摩擦：
（1）物體所受的滑動(dòng)摩擦力總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反。這里的難點(diǎn)在于對(duì)??相對(duì)運(yùn)動(dòng)的理解。解釋一下，滑動(dòng)摩擦力的大小比靜摩擦力略小，但在計(jì)算時(shí)往往等于靜摩擦力。另外，計(jì)算滑動(dòng)摩擦力時(shí)，法向壓力不一定等于重力。
（2）物體所受的靜摩擦力總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反。顯然，最難理解的是對(duì)“相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向”的判斷。可以用假設(shè)法來(lái)判斷，即如果沒(méi)有摩擦力，那么物體會(huì)往哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)？這個(gè)假設(shè)下的運(yùn)動(dòng)方向就是相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向；還應(yīng)說(shuō)明，靜摩擦力的大小是可變的，可由物體的平衡條件來(lái)求解。
（3）摩擦總是成對(duì)出現(xiàn)。但它們所作的功不一定成對(duì)出現(xiàn)。誤解之一是摩擦是阻力，摩擦所作的功總是負(fù)的。靜摩擦和滑動(dòng)摩擦都可以是動(dòng)力。
（4）當(dāng)談到一對(duì)同時(shí)出現(xiàn)的摩擦力所作的功時(shí)，應(yīng)特別注意下列情況：
有可能兩者都不起作用。（靜摩擦情況）
兩者都可能做負(fù)功。（例如子彈擊中迎面飛來(lái)的木塊）
一方可以做正功，另一方可以做負(fù)功，但兩者的功值不一定相等，兩者的功之和可能為零（靜摩擦力可能不做功）。
可能小于零（滑動(dòng)摩擦）
它也可能大于零（靜摩擦力成為驅(qū)動(dòng)力）。
有可能一個(gè)做負(fù)功，另一個(gè)不做功。（例如，子彈擊中固定的木塊）
有可能一個(gè)做正功，另一個(gè)不做功。（例如傳送帶帶動(dòng)物體）
（建議討論“一對(duì)相互作用的力所作的功”的情況）
3. 清楚了解彈簧的彈力
由于彈簧或彈力繩會(huì)變形，其彈力會(huì)呈規(guī)律性變化。但要注意的是，這種變形不能突變（細(xì)繩或支撐面的力是可以突變的），因此在用牛頓定律解物體瞬時(shí)加速度時(shí)要特別注意。
另外，彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)換成其他機(jī)械能時(shí)必須嚴(yán)格遵循能量守恒定律，分析物體落到垂直彈簧上的動(dòng)態(tài)過(guò)程，即有速度時(shí)。
4. 認(rèn)清“細(xì)繩燈桿”
在分析力時(shí)，細(xì)繩和輕桿是兩個(gè)重要的物理模型。需要注意的是，細(xì)繩所受的力總是沿著其收縮方向，而輕桿的情況則很復(fù)雜，既可以沿著桿的方向“拉”，也可以“撐”，也可以不沿著桿的方向，需要根據(jù)具體情況具體分析。
5. 比較“綁”在細(xì)繩或輕桿上的球的圓周運(yùn)動(dòng)與環(huán)或管中的球的圓周運(yùn)動(dòng)
這類(lèi)問(wèn)題經(jīng)常討論球在某點(diǎn)的情況。其實(shí)，用繩子綁住的球類(lèi)似于在光滑圓環(huán)中運(yùn)動(dòng)的情況。剛好經(jīng)過(guò)某點(diǎn)意味著繩子的張力為零，圓環(huán)內(nèi)壁對(duì)球的壓力為零，只有重力作為向心力；而用桿“綁住”的球類(lèi)似于在管子中運(yùn)動(dòng)的情況。剛好經(jīng)過(guò)某點(diǎn)意味著速度為零。這是因?yàn)闂U和管子內(nèi)外壁對(duì)球施加的力可以是向上的，也可以是向下的，也可以是零。也可以結(jié)合汽車(chē)經(jīng)過(guò)“凸”橋和“凹”橋的情況來(lái)討論。
6. 清晰地了解物理形象
物理圖像可以說(shuō)是物理考試的必考科目，可以從圖像中讀出相關(guān)信息，利用圖像快速解決問(wèn)題。隨著考題的進(jìn)一步創(chuàng)新，除了速度（或速率）-時(shí)間、位移（或距離）-時(shí)間等常規(guī)圖像外，還有各種物理量之間的圖像。理解圖像的方法分兩步：第一，要認(rèn)識(shí)坐標(biāo)軸的意義；第二，要將圖像所描述的情況與實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)。（我們已經(jīng)對(duì)圖像的各種情況做過(guò)專(zhuān)門(mén)的訓(xùn)練。）
7. 我們必須清楚理解牛頓第二定律F=ma
首先，這是一個(gè)矢量公式，這意味著 a 的方向始終與產(chǎn)生它的力的方向相同。（F 可以是合力，也可以是分力）
其次，F(xiàn)與a相對(duì)于“m”是一一對(duì)應(yīng)的，千萬(wàn)不要混淆，這常常會(huì)導(dǎo)致解題時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，主要是在解連通體的加速度時(shí)。
第三，將“F=ma”化為F=mv/t高中物理的理論知識(shí)總結(jié)，其中a=v/t，得出v=at。這個(gè)在“力、電、磁”綜合題的“微分法”中運(yùn)用很廣泛（近幾年一直在考）。
四、驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)是必須掌握的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，要特別注意：
（1）注意所采用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法；
（2）注意實(shí)驗(yàn)裝置及改進(jìn)裝置（光電門(mén)）、天平摩擦力、砂斗或小板與小車(chē)質(zhì)量的關(guān)系等；
（4）處理數(shù)據(jù)時(shí)，注意對(duì)紙帶勻加速運(yùn)動(dòng)的判斷，采用“差分法”計(jì)算加速度。（計(jì)算速度時(shí)采用“平均速度法”）
（5）能夠?qū)Α癮F”和“a-1/m”圖像中出現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行正確的原因分析。
8. 明確“機(jī)車(chē)啟動(dòng)兩種情況”
恒功率、恒牽引力啟動(dòng)機(jī)車(chē)是動(dòng)力學(xué)中的一個(gè)典型問(wèn)題。
這里有兩點(diǎn)需要注意：
（1）恒功率起動(dòng)時(shí)，機(jī)車(chē)總是作變加速（加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大）；恒牽引起動(dòng)時(shí)，機(jī)車(chē)先作勻加速，達(dá)到額定功率后高中物理的理論知識(shí)總結(jié)，再作變加速，其最終速度，或稱(chēng)“終止速度”，為vm=P/f。
（2） 識(shí)別這兩種情況下的速度-時(shí)間圖非常重要。曲線的“漸近線”與速度相對(duì)應(yīng)。
還要注意的是，當(dāng)物體在變力作用下，受到變加速度時(shí)，有一個(gè)重要的情況：當(dāng)物體所受的綜合外力達(dá)到平衡時(shí)，速度有一個(gè)極大值。也就是有一個(gè)“終速度”，這在電學(xué)中經(jīng)常出現(xiàn)，如：一個(gè)“穿”在絕緣棒上的帶電小球，在電場(chǎng)和磁場(chǎng)的綜合作用下，受到變加速度，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。在電磁感應(yīng)中，這種現(xiàn)象更為典型，即導(dǎo)體棒在重力和隨速度變化的安培力作用下，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)平衡時(shí)刻。這個(gè)時(shí)刻就是加速度為零，速度達(dá)到極值的時(shí)刻。凡是有關(guān)“力、電、磁”的綜合題，都會(huì)有這樣的情況。
9.對(duì)物理的“變異”、“增量”、“變化”、“減少”和“損失”有清晰的認(rèn)識(shí)
在研究物理問(wèn)題時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)隨時(shí)間變化的物理量，最典型的就是動(dòng)能定理的表述（一切外力所做的功，總是等于物體動(dòng)能的增加量）。這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)物理量相減的問(wèn)題。人們常常會(huì)任意地用較小的值減去較大的值，這樣就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
其實(shí)物理學(xué)規(guī)定，任何物理量（無(wú)論標(biāo)量還是矢量）的變化、增量或變動(dòng)量，都是后者減去前一個(gè)值。（矢量滿(mǎn)足矢量三角定律，標(biāo)量可以直接用數(shù)值減去）結(jié)果為正則為正，為負(fù)則為負(fù)。把“增量”理解為增加的量，并沒(méi)有錯(cuò)。顯然，減少和損失（比如能量）也是后者減去前一個(gè)值。
10. 兩個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中“相遇”的問(wèn)題
兩個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的追逐題型在高考中非常常見(jiàn)，但考生經(jīng)常會(huì)在這類(lèi)題型上失分。常見(jiàn)的“追逐題型”分為九種組合：一個(gè)物體以勻速、勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)，追逐另一個(gè)物體，而另一個(gè)物體也可能以勻速、勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)。顯然，兩個(gè)物體以變速運(yùn)動(dòng)，尤其是其中一個(gè)物體減速時(shí)的情況更為復(fù)雜。
雖然“追趕”有臨界條件，即距離相等或速度相等，但還需要考慮減速運(yùn)動(dòng)的物體在“追趕”之前停止的情形。除利用數(shù)學(xué)方法外，這類(lèi)問(wèn)題的解法往往可以通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)（即以一個(gè)物體為參照物）并制作“Vt”圖來(lái)快速而明確地得到，這樣不僅節(jié)省了考試時(shí)間，還拓展了思維。
值得一提的是，最難的傳送帶問(wèn)題也可以歸為“追逐相遇型”。此外，在處理做圓周運(yùn)動(dòng)的物體追逐問(wèn)題時(shí)，會(huì)用到相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方法。例如，兩顆處于不同軌道的人造衛(wèi)星在某一時(shí)刻彼此距離最近，當(dāng)問(wèn)到它們何時(shí)開(kāi)始相距最遠(yuǎn)時(shí)，方法是認(rèn)為高軌道衛(wèi)星靜止，低軌道衛(wèi)星以?xún)烧呓撬俣炔畹慕撬俣冗\(yùn)動(dòng)，兩者開(kāi)始相距最遠(yuǎn)的時(shí)間，等于低軌道衛(wèi)星以?xún)烧呓撬俣炔畹慕撬俣绒D(zhuǎn)過(guò)半圈的時(shí)間。
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