若 電阻R與燈串聯(lián)，電壓表測(cè)R兩端的電壓。則
選 B。
解：
串聯(lián)電路中，有一處斷路，電流表示數(shù)為0。斷路處兩端的電壓等于電源電壓。
電阻R或燈短路時(shí)，電流表有較大的示數(shù)，短路的R或燈兩端電壓為0。
上述A、C斷路，電流表示數(shù)為0，不符合題意（題目中說(shuō)兩電表的示數(shù)都變大）。故A、C不正確。
電壓表測(cè)R兩端的電壓，若是R短路，則R兩端電壓為0，即電壓表示數(shù)為0。
若燈短路，則燈兩端電壓為0，電源電壓全加在R兩端，即電壓表的示數(shù)等于電源電壓。
選D
A去看書(shū)，原本是流速越大，壓強(qiáng)越小的。機(jī)翼上方流速大，壓強(qiáng)就小，下方流速小，壓強(qiáng)大，這樣就給飛機(jī)提供了一個(gè)向上的升力。現(xiàn)在改為流速越大壓強(qiáng)也越大，所以就要反過(guò)來(lái)啊。
B兩艘并列行駛的船，兩船之間（內(nèi)側(cè)）的水流速大，壓強(qiáng)就小。外側(cè)的壓強(qiáng)大，相當(dāng)于在兩船外側(cè)有兩個(gè)推力把兩船推到一起，所以兩船會(huì)相撞。現(xiàn)在反過(guò)來(lái)了，流速大壓強(qiáng)大，就像當(dāng)于在兩船內(nèi)側(cè)有兩個(gè)推力把兩船往外側(cè)推，所以它們不會(huì)相撞。
C火車(chē)地鐵經(jīng)過(guò)時(shí)速度快，附近氣體流速大，壓強(qiáng)小。而離得遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方氣體流速小壓強(qiáng)就大。所以相當(dāng)于有一個(gè)推力把人往火車(chē)、地鐵那邊推，人就有危險(xiǎn)，所以要設(shè)安全線。現(xiàn)在反過(guò)來(lái)，火車(chē)、地鐵附近氣體流速大壓強(qiáng)也大，離得遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方流速小壓強(qiáng)也小。就相當(dāng)于有一個(gè)力把人推向離火車(chē)更遠(yuǎn)的地方。所以就不用設(shè)安全線了。