⑴什么是滑動摩擦、滾動摩擦、靜摩擦？ ⑵摩擦形成的條件是什么？ ⑶如何判斷摩擦方向？ （難點） ⑷在確定摩擦方向的過程中，哪兩個詞最應該小心。⑸決定滑動摩擦力大小的因素有哪些？⑩決定靜摩擦力大小的因素有哪些？⑺滑動的估算公式摩擦？ 動摩擦素數的單位是什么？⑻A． 車輪上摩擦力的方向是什么？ B、摩擦力必須與物體運動方向相反。 運動趨勢方向是否相反？ C. 摩擦力一定是阻力嗎？ **確定摩擦力方向的有效方法：假設沒有確定彈力存在或不存在的方法：移除接觸物體【】
問題列表（包括答案??和分析）
當車輛剎車時，如果車輪停止轉動（技術上稱為剎車打滑），車輪將與地面一起滑動。 此時地面的橫向附著性能很差，車輛在各種擾動外力的作用下會出現方向不穩。 容易發生交通事故。 車輛安裝防抱死制動系統（ABS系統）后，車輪處于即將停止滾動和緊急制動時仍在滾動的臨界狀態，但制動距離（以相同速度開始制動至完全停止和行駛）的距離）比車輪打滑時小。 比較這兩個制動過程（）
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當車輛剎車時，如果車輪停止轉動（技術上稱為剎車打滑），車輪將與地面一起滑動。 此時地面的橫向附著性能很差，車輛在各種擾動外力的作用下會出現方向不穩。 容易發生交通事故。 車輛安裝防抱死制動系統（ABS系統）后，車輪處于即將停止滾動和緊急制動時仍在滾動的臨界狀態滾動摩擦力的例子，但制動距離（以相同速度開始制動至完全停止和行駛）的距離）比車輪打滑時小。 比較這兩個制動過程（）
A．滑動摩擦是使汽車在打滑時減速，而滾動摩擦是在車輪轉動時使汽車減速
B．滑動摩擦是使汽車在打滑時減速，而靜摩擦是在車輪轉動時使汽車減速
C、防抱死制動后，由于滑動摩擦力變為滾動摩擦力，制動距離小
D、防抱死后制動距離小，因為最大靜摩擦力小于滑動摩擦力
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車輛剎車時，如果車輪停止轉動（技術上稱為剎車打滑），車輪將與地面一起滑動。 此時地面的橫向附著性能很差，車輛在各種擾動外力的作用下會出現方向不穩。 容易發生交通事故。 車輛安裝防抱死制動系統（ABS系統）后滾動摩擦力的例子，車輪處于即將停止滾動和緊急制動時仍在滾動的臨界狀態，但制動距離（以相同速度開始制動至完全停止和行駛）的距離）比車輪打滑時小。 比較這兩個制動過程（）
A．滑動摩擦是使汽車在打滑時減速，而滾動摩擦是在車輪轉動時使汽車減速
B．滑動摩擦是使汽車在打滑時減速，而靜摩擦是在車輪轉動時使汽車減速
C、防抱死制動后，由于滑動摩擦力變為滾動摩擦力，制動距離小
D、防抱死后制動距離小，因為最大靜摩擦力小于滑動摩擦力
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車輛剎車時，如果車輪停止轉動（技術上稱為剎車打滑），車輪將與地面一起滑動。 此時地面的橫向附著性能很差，車輛在各種擾動外力的作用下會出現方向不穩。 容易發生交通事故。 車輛安裝防抱死制動系統（ABS系統）后，車輪處于即將停止滾動和緊急制動時仍在滾動的臨界狀態，但制動距離（以相同速度開始制動至完全停止和行駛）距離）比車輪打滑時小。比較兩個制動過程
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A．滑動摩擦是使汽車在打滑時減速，而滾動摩擦是在車輪轉動時使汽車減速
B．滑動摩擦是使汽車在打滑時減速，而靜摩擦是在車輪轉動時使汽車減速
C、防抱死制動后，由于滑動摩擦力變為滾動摩擦力，制動距離小
D、防抱死后制動距離小，因為最大靜摩擦力小于滑動摩擦力
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當車輛剎車時，如果車輪停止轉動（技術上稱為剎車打滑），車輪將與地面一起滑動。 此時地面的橫向附著性能很差，車輛在各種擾動外力的作用下會出現方向不穩。 容易發生交通事故。 車輛安裝防抱死制動系統（ABS系統）后，車輪處于即將停止滾動和緊急制動時仍在滾動的臨界狀態，但制動距離（以相同速度開始制動至完全停止和行駛）的距離）比車輪打滑時小。比較兩個制動過程
A。
滑動摩擦是使汽車在打滑時減速，而滾動摩擦是在車輪轉動時使汽車減速
b.
滑動摩擦是使汽車在打滑時減速，而靜摩擦是在車輪轉動時使汽車減速
C。
防抱死制動后，由于滑動摩擦力變為滾動摩擦力，制動距離小
d.
防抱死后制動距離小，因為最大靜摩擦力小于滑動摩擦力
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