紛紛揚(yáng)揚(yáng)的大雨，美則美矣，而飛舞的雪花與濕滑的積雪也無疑成為你們駕駛出游的困惑，多數(shù)駕駛員同事在雨天開車的過程中會(huì)碰到好多問題，接出來我們就為您盤點(diǎn)一下雨天行車應(yīng)注意的事項(xiàng)及駕駛方法，為您的夏季行車安全保駕護(hù)航。
◆車輛起步——二檔起步或雪地模式
汽車在冰雪橋面起步時(shí)，常常碰到的就是內(nèi)胎抱死現(xiàn)象，有時(shí)越給油車胎越是抱死的厲害，這時(shí)最要緊的就是一個(gè)字“穩(wěn)”！起步時(shí)不要亂給油，首先要做的是撐住油門緩給油，把油門控制好就能穩(wěn)定的起步。
自動(dòng)擋汽車起步方法
△手動(dòng)擋防止起步抱死對(duì)油離配合的要求比較高，假如1擋起步抱死的話可以用2擋起步，增加輪上扭力，延后抱死的發(fā)生，由于在相同怠速下，高擋位的力矩輸出比低擋位要小，可以防止由于扭力過大導(dǎo)致抱死。
手動(dòng)擋汽車起步方法
△自動(dòng)擋則分好多種，目前比較先進(jìn)的手動(dòng)變速箱與ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)集成在一起，起步時(shí)按照輪速傳感傳回的訊號(hào)選擇擋位。假如是比較老的手動(dòng)變速箱，沒有雪地模式，這么就不要選擇3、2、L這樣指出力矩輸出的擋位，用D擋配合柔和的油門來起步，手動(dòng)擋車型如具有雪地模式，可以直接選擇雪地模式（SNOW）來起步，雪地模式是通過程序的設(shè)定，讓變速箱以2擋起步。
△另外還有一種方式是可以先用倒擋讓汽車移出原地，之后再換成前進(jìn)擋，這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問題，注意油門的控制，盡量避開狠踩油門急加速的情況出現(xiàn)，由于假如狠踩油門的話，汽車的輪轂會(huì)更會(huì)出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象。
△如果帶有兩驅(qū)切換的，可切換兩驅(qū)車模式，起步過程相對(duì)愈發(fā)平順，但也須要注意緩踩油門，前驅(qū)車，在使用前面說到的方式時(shí)，須要注意的是擋位的控制，由于油門控制不好前驅(qū)車可能只會(huì)在原地不動(dòng)。
△但對(duì)于后驅(qū)車來說，由于它的動(dòng)力來自前輪，倘若控制不好很可能出現(xiàn)漂移或原地繞圈的情況，所以后驅(qū)車在起步時(shí)要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開啟狀態(tài)（此圖為關(guān)掉狀態(tài)），并可以正常工作。
△如果使用以上方式起步還是有困難，有可能是內(nèi)胎陷在了一個(gè)小雨坑里，找一些樹葉甚至車上的座墊、廢舊的衣服等墊在車胎下，也可以降低車胎的磨擦力幫助我們脫困。
△車輛防側(cè)滑鍵盤標(biāo)示可以見到，與儀表顯示一致，小車輛里邊有兩條曲線，下方并標(biāo)有OFF字樣，要確保顯示屏無此標(biāo)示顯示，如儀表有顯示，需長(zhǎng)按此按鈕開啟功能，直至儀表無此字樣顯示。
△車上的DTC按鍵,有2個(gè)作用，一是開啟DTC（動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)），通過按一下可以啟動(dòng)。二是關(guān)掉DSC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)），通過按住不放3秒鐘啟動(dòng)。如奧迪的前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在正常情況下，前輪的轉(zhuǎn)數(shù)低于后輪轉(zhuǎn)數(shù)10%四驅(qū)車摩擦力方向示意圖，但是在開啟DTC后，前輪的轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)低于后輪20%，也就是提升了前輪10%的轉(zhuǎn)數(shù)，帶來的療效就是在干燥橋面上，直線加速提升10%，在過彎時(shí)因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)數(shù)超過了后輪20%，因此喪失附著力，形成抱死，也就是平時(shí)所說的飄移。在濕滑或雪地或結(jié)露橋面上行駛時(shí)開啟DTC能更好的讓汽車起步和穩(wěn)定行駛。
△如果有條件要更換雪地胎，胎面有更多細(xì)小紋路可提高抓地力，與普通車胎相比，雪地車胎通過特殊的配方來減小與冰雪橋面的磨擦力，它的優(yōu)點(diǎn)在于提升了冰雪橋面的通過性和安全性。
◆行車注意事項(xiàng)
夏季雪地橋面附著力十分低，車輪容易抱死，行車的危險(xiǎn)性更大，所以行車速率要更低，以確保安全。行進(jìn)中時(shí)速要平穩(wěn)，要避免時(shí)速過快，防止猛加速。須要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或抬起，以防驅(qū)動(dòng)輪因忽然加速或減速而抱死。
△在冰雪路上行駛，容易發(fā)生側(cè)翻車禍，所以要減小行車間距，行車寬度要比無雪干燥橋面時(shí)減小4倍－5倍。雨天地面的阻力很小，只有干燥瀝青橋面的1/4。通常應(yīng)與前車?yán)_正常行駛距離的2倍以上。用腳剎車時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎形式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意避免側(cè)滑。
△雪熔化后再度結(jié)冰，橋面更滑，車輛行駛時(shí)車輪抱死，剎車時(shí)更容易側(cè)滑，給車輛行駛和剎車都帶來困難，為確保行駛安全，時(shí)速更應(yīng)控制在安全速率以內(nèi)。
△在積雪較深的橋面上行駛，要跟隨前車的車轍行駛，由于前車已把香甜的雪壓實(shí)，可避免深陷深雪之中而導(dǎo)致汽車抱死。
△車輛行駛至路口，駕駛員要精神集中、安全禮讓、適速行駛，如需轉(zhuǎn)彎要非常注意避免彎道內(nèi)的積雪，結(jié)冰，冰雪路難以避免時(shí)，一定要提前減擋減速、緩慢通過，車速降出來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中剎車或掛空檔。
提示：
駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)要盡量遠(yuǎn)離電動(dòng)車，單車，行人，以防其摔倒發(fā)生車禍。
△盡量避開在冰雪路上會(huì)車，一是由于冰雪路上不宜加速，二是清掃橋面積雪時(shí)把土堆在街邊，使橋面變窄，這種都是會(huì)車的不利誘因。實(shí)在須要會(huì)車時(shí)，一定要選擇寬闊、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行會(huì)車，并且超過前車千萬(wàn)不要馬上向回變線，而要盡量給被會(huì)車留出安全距離。
△在路上行駛時(shí)免不了會(huì)碰到彎道和坡道，尤其是有些匝道橋的引橋，既是彎道又是坡道，會(huì)比其他路段更容易發(fā)生車禍，在轉(zhuǎn)彎時(shí)須要提早減速，保持時(shí)速低速過彎，盡量不要在彎道會(huì)車或超車。
△下坡時(shí)應(yīng)防止空檔滑行，還要注意不要踩死煞車，可以借助減少擋位借助底盤剎車來輔助減少時(shí)速，如具有上坡緩降功能的車輛，可以開啟此功能（標(biāo)志因此圖所標(biāo)）。
△建議你們盡量不要在有冰雪的坡道上停放汽車，防止汽車從坡道上滑出來遭到損傷，假如實(shí)在沒有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車，請(qǐng)你們拉緊手剎，而且可以在車胎前后放一塊板磚或木頭楔子，避免汽車滑下坡道。
△停車時(shí)應(yīng)盡量避開結(jié)冰積雪而又較窄小的橋面停車，過往機(jī)動(dòng)車或單車發(fā)生側(cè)滑會(huì)給你的愛車導(dǎo)致汽車車禍的隱患。
△如遇緊急情況先點(diǎn)后剎，借助底盤擊潰力動(dòng)作要循序漸進(jìn)，最好先輕點(diǎn)制動(dòng)，等時(shí)速增長(zhǎng)后再逐漸加強(qiáng)制動(dòng)力度，自動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的剎車形式，即在踩剎車的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)到低速擋，舉起離合器踏板，讓底盤的制衡力和剎車系統(tǒng)同時(shí)形成功效。
總結(jié)：
聽到這兒，相信你們對(duì)雨天出游須要注意的事項(xiàng)有了一定的了解，并把握了一定的雨天駕駛方法，冰雪橋面駕駛汽車千萬(wàn)不要馬虎大意，要比平常駕車更悉心，上路盡量慢速行駛，保持車距（起碼是平常車距的3倍），但是注意觀察路況，提早做出判定，做到緩給油、慢制動(dòng)平穩(wěn)駕駛，希望你們?cè)谙硎芫吧珟碛鋹偟耐瑫r(shí)也能做到平安出游。（作者常巍）
★雪天駕車注意事項(xiàng)
嚴(yán)寒的夏季早已將至，上海也再度迎來了降雪天氣。隨著溫度的下降，您的愛車也遭到了極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)，極低的氣溫除了會(huì)讓汽車動(dòng)力有所增長(zhǎng)，雨后濕滑的公路也會(huì)使汽車的行駛能力深受影響，造成車禍頻發(fā)。為了讓你們能否安全出游，編輯總結(jié)了幾項(xiàng)有關(guān)冰雪橋面的駕駛注意事項(xiàng)，希望這篇文章寫的還不晚。
◆駕車前注意事項(xiàng)
1.除雪除冰有方法
半夜出門，發(fā)覺車輛擋風(fēng)玻璃上被一層厚厚的積雪覆蓋著，不少車主的做法是上車后直接啟動(dòng)雨刷器清除積雪，這除了不會(huì)將積雪清除干凈，反倒會(huì)對(duì)擋風(fēng)玻璃和雨刷器導(dǎo)致?lián)p傷。正確的方式是先啟動(dòng)汽車，等溫度上來后再用熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃，把擋風(fēng)玻璃的冰吹化后再將雪和冰渣用除雪鏟刮除。不過這些方式費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)油，并且都會(huì)有下班遲到風(fēng)險(xiǎn)。顯然，我們可以用除雪鏟平緩地將積雪刮除，刮除過程中力度要輕，否則會(huì)損傷擋風(fēng)玻璃。
2.入秋及時(shí)保養(yǎng)電池
電池缺電是這個(gè)季節(jié)最容易出現(xiàn)的問題，所以檢測(cè)電池電量尤為重要。假如發(fā)覺電極接線處有黑色氧化物，須要用溫沸水沖掉，由于這種氧化物會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電量不足，使電池處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)造成打不著車以及電池報(bào)廢。
3.及時(shí)更換夏季玻璃水
立冬后，天氣漸漸轉(zhuǎn)冷，南方部份地區(qū)的最低氣溫已然達(dá)到零攝氏度以下，所以須要您及時(shí)更換防寒型玻璃水。防寒型玻璃水同樣要選擇高于所在地區(qū)最低氣溫的才可以，不然玻璃水壺與管道會(huì)出現(xiàn)被凍傷的情況。
4.開車前需怠速
經(jīng)過嚴(yán)寒的一夜過后，防凍液早已流到油底殼中，但怠速后防凍液并不能馬上通過機(jī)水泵將防凍液運(yùn)送到底盤最須要潤(rùn)滑的活塞，因而對(duì)底盤的預(yù)熱是有必要的。怠速的時(shí)間不宜超過1分鐘，最佳時(shí)間為30秒到1分鐘之間。行駛上路時(shí)緩踩油門，待溫度下降后即可正常行駛。
5.冰天雪地可換夏季車胎
對(duì)于南方長(zhǎng)期有積雪的城市，編輯建議有經(jīng)濟(jì)條件的車主盡量選擇雪地車胎，這樣做可以最大程度的保證行車安全。倘若您居住的城市不是長(zhǎng)期積雪，您也可以選擇訂購(gòu)防滑鏈?zhǔn)褂谩Ｔ谙掠陼r(shí)將防滑鏈套在驅(qū)動(dòng)車輪上使用，等到冰雪溶化再將防滑鏈取下，相比夏季輪轂而言，防滑鏈更實(shí)惠。
◆日常行車注意事項(xiàng)
1.保證后窗及時(shí)除霧
對(duì)于車內(nèi)起霧的狀況，可以使用空調(diào)除霧的技巧。用熱風(fēng)吹玻璃同樣可以將濃霧吹散，須要注意的是，剛開啟熱風(fēng)除霧時(shí)車內(nèi)的濃霧會(huì)變的更大，這是由于內(nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水份烘干后，濃霧才會(huì)消失。
2.保持車距與時(shí)速
冰雪橋面行車首要是慢，其次是和前車保持足夠的車距，還有就是要提早煞車，當(dāng)發(fā)覺和前車的距離在減短，一定要馬上收油減速并將腳放煞車踏板上打算煞車。制動(dòng)時(shí)，可以迅速降擋制動(dòng)，但絕對(duì)禁止摘擋制動(dòng)，底盤減速的療效絕對(duì)比在湖面上制動(dòng)打滑要有效和安全的多。
3.緩打方向、緩踩煞車
通過冰雪橋面或行駛在冰雪橋面時(shí)，轉(zhuǎn)向要輕柔，請(qǐng)勿盲目大幅度打方向，這會(huì)造成汽車失控導(dǎo)致危險(xiǎn)。另外，因?yàn)槔涮鞓蛎嫒菀捉Y(jié)冰，倘若遭到橋面有積雪或是結(jié)冰的情況，不要急煞車，合理借助擋位控制時(shí)速。
4.合理使用燈光
下雨天或暴雨天行車時(shí)須要開啟示寬燈和前后大燈，大燈可以更好的穿透濃霧讓其他汽車看見自己。霧天謹(jǐn)記不要開啟遠(yuǎn)光燈，由于遠(yuǎn)光燈的光線高射，被暴雨折射后容易射入對(duì)向行駛的駕駛員眼里，使其視線模糊。
5.注意行人與非機(jī)動(dòng)車
雨天行車要注意行人與非機(jī)動(dòng)車，因?yàn)樘鞖鈬?yán)寒加上下雨，行人通常還會(huì)將自己包裹的很嚴(yán)實(shí)，這也導(dǎo)致了視覺與觸覺的障礙。所以當(dāng)見到行人與非機(jī)動(dòng)車時(shí)一定要減速慢行。
6.合理使用擋位
如今好多手動(dòng)變速箱都帶有雪地模式，雨天行車時(shí)我們可以切換到雪地模式。而自動(dòng)擋車型建議雨天用2擋起步，保證有一定力矩的輸出的同時(shí)也可以降低車胎滑動(dòng)的概率。
7.開暖風(fēng)不要過熱
因?yàn)槎鞙囟鹊停{車時(shí)開啟暖風(fēng)很常見，不過編輯建議你們夏季駕車時(shí)，尤其是午后或夜晚，盡量不要將暖風(fēng)開太足，車內(nèi)過分溫暖容易疲倦致使安全隱患，但是車內(nèi)外溫差較大也容易造成發(fā)炎，暖風(fēng)開到氣溫適合，不冷即可。
8.汽油車注意油品標(biāo)號(hào)
對(duì)于一些汽油車車主來說，到了夏季愈發(fā)須要注意。汽油車因?yàn)楣ぷ魈攸c(diǎn)在夏季更容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況，這與不同汽油的標(biāo)號(hào)有關(guān)，因而車主在加油須要留心當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁兀x擇合適的汽油標(biāo)號(hào)。
◆停車后注意事項(xiàng)
1.如何避免后窗上結(jié)冰
車玻璃結(jié)冰的主要誘因是車內(nèi)外的氣溫不一，為了防止這些情況的出現(xiàn)，可以在離開汽車前打開車門或后窗，使內(nèi)外空氣短暫對(duì)流，防止車內(nèi)水汽殘留導(dǎo)致結(jié)冰現(xiàn)象。
2.車不要停在積雪或水坑處
當(dāng)您停車時(shí)須要留心，最好不要將車停在積雪或水坑的地方，由于夜晚的氣溫較低，很有可能第二天愛車就被“凍住了”。這除了對(duì)愛車是種傷害，同時(shí)也耽擱了我們下班的時(shí)間。
3.下車豎起雨刷器或墊布
為了避免雨刷器凍住四驅(qū)車摩擦力方向示意圖，當(dāng)您停好車離開時(shí)記得把雨刷器豎上去，這樣就不會(huì)凍住雨刷器了。有部份車型的雨刷器是豎不上去的，我們可以把沒用的浴巾墊在擋風(fēng)玻璃上，因?yàn)橛晁⑵髋c擋風(fēng)玻璃隔離，所以雨刷器是不會(huì)被凍住的。
4.下車隨手帶出飲用水
夏季傍晚的氣溫會(huì)比晚上低，部份地區(qū)的夜間氣溫甚至能達(dá)到-20以下，所以當(dāng)您下車時(shí)一定要把車上的食物以及飲用水隨手帶出車外，否則到了晚上因?yàn)闅鉁氐停嬘盟畷?huì)被凍成冰坨，而食物也會(huì)因?yàn)楦邷囟鶅觯斐墒澄锏臓I(yíng)養(yǎng)流失。
編輯點(diǎn)評(píng)：看了那么多冰雪天行車的注意事項(xiàng)，可能須要您漸漸“消化”。當(dāng)您行駛在路上時(shí)，您可以結(jié)合編輯以上所說的幾點(diǎn)，邊了解邊實(shí)踐，您會(huì)很快把握冰雪濕滑橋面行車的要領(lǐng)。反正，雨天行車一定要漸漸慢，重要的事情說三遍。
★冰雪橋面安全駕駛的方法
雨天駕車既不要麻痹大意，也不要過分緊張。碰到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)引起慌亂、反應(yīng)遲緩。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
下午擦后窗
下午怠速時(shí)，別只坐在車?yán)锏戎萝嚢押髶躏L(fēng)和側(cè)窗上的雪清除一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好打算。
因?yàn)橐雇頊囟容^低，常常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在擋風(fēng)上的冰溶化之前，請(qǐng)別開動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)也可能為此燒掉。
彎前先減擋
在學(xué)車駕校的時(shí)侯，每位人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速率減小到適宜拐彎的時(shí)速，并急劇減到合適的擋位，之后再拐彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
無論是雨天還是平常，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。
正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，并且在拐彎后可以借助低擋位的大轉(zhuǎn)矩輸出早日提速，提升路口的通過效率。
保持牽引力
在任何情況下，仍然保持掛擋行使。在寒潮天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍＜偃缬捎谲囕喆蚧沟妆P被憋滅而喪失動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有ABS的車，須要司機(jī)一腳踩死，把一切交給ABS去處理。
保持結(jié)霜常開
夏季車內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)結(jié)霜功能常開，風(fēng)擋玻璃很快就因結(jié)露看不清了，影響視線，十分危險(xiǎn)。
起步用二擋
在湖面上或早已被壓實(shí)的雪地起步，假若出現(xiàn)跑偏的情況，請(qǐng)用二擋起步。因?yàn)楸鶎拥淖枇^小，并不須要像普通橋面那樣大的扭力輸出。倘若仍以大扭矩起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。因?yàn)榍拜S的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪兩側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍無法控制。
擾流板不能常開
假如沒有降雪，請(qǐng)關(guān)上后車燈；假如是在城里駕車，請(qǐng)把前大燈也關(guān)了。因?yàn)閿_流板比普通的車燈更明亮，假如在沒有必要的時(shí)侯讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他開車人士的視線，嚴(yán)重的話，可能導(dǎo)致事故。
注意油表
長(zhǎng)時(shí)間低速行車、反復(fù)起步停車，雨天的耗油量會(huì)大一些。假如油量早已多于1/4，盡早找個(gè)加油站吧。
不要猛加油、猛踩煞車和猛打方向，可能會(huì)導(dǎo)致汽車失控。山區(qū)行駛不能靠街邊沿過近，有些地方看起來實(shí)在，實(shí)際上是虛的，可能滑到路外引起危險(xiǎn)。
