摩擦是一種非常常見的現(xiàn)象。 我們生活中的很多地方都會用到摩擦力。 例如，自行車制動是通過摩擦來完成的，車輛制動也是通過摩擦來完成的。 自行車和汽車的制動原理一樣嗎？ 我們上去解釋一下吧。
首先我們要了解什么是摩擦力。 當(dāng)兩個相互接觸的物體發(fā)生相對運動或有相對運動趨勢時，就會在接觸面上形成限制相對運動或相對運動趨勢的力，這種力稱為摩擦力。 摩擦力分為靜摩擦力和滑動摩擦力。 將摩擦力分為兩種的目的是為了更方便地估算力。
自行車的制動是通過固定在前叉上的橡膠對車輪施加摩擦力來實現(xiàn)的。 自行車的制動原理是車輪旋轉(zhuǎn)過程中，平移速度與旋轉(zhuǎn)角速度成反比。 制動過程中，車輪受到橡膠摩擦力的作用，角速度增大。
自行車的減速是通過地面作用在車輪上的摩擦力來完成的，那么車輛是如何完成制動的呢？ 由于車輛的制動需要在短時間內(nèi)停止或提高速度以便于控制，因此車輛的制動系統(tǒng)相對復(fù)雜。 車輛制動的過程是：駕駛員踩下制動踏板，安裝在發(fā)動機罩下、直接與制動踏板相連的主液壓缸將駕駛員的踩踏力轉(zhuǎn)化為液壓。 主液壓缸通過制動管與安裝在車輪上的副液壓缸相連。 整個系統(tǒng)充滿制動液。 液壓缸推動制動蹄與制動鼓或輪軸接觸，從而形成摩擦力，使汽車減速。 車輛摩擦制動器可分為鼓式制動器和盤式制動器。 如果您有興趣自行車摩擦力原理，可以進一步了解它們。
通過對自行車和汽車制動原理的分析自行車摩擦力原理，我們可以知道，自行車和汽車的制動原理似乎是一樣的，都是通過地面作用在車輪上的摩擦力來實現(xiàn)的。 但自行車和車輛的速度和重量不同，因此制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也會有所不同。 其實自行車和車輛都有剎車系統(tǒng)，但不宜開得太快，否則緊急剎車時可能會出現(xiàn)“剎車失靈”的效果，容易發(fā)生危險。
本文經(jīng)西安市豐鎮(zhèn)區(qū)興安鎮(zhèn)小學(xué)中班老師崔惠新科學(xué)檢驗。
新華網(wǎng)科普部
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