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2、1.定義:速率的變化量Δv與發生這一變化所用時間Δt的比值。
3、2.公式:a=Δv/Δt
4、3.單位:m/s^2(米每二次方秒)
5、4.加速度是矢量,既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時間內速率的降低量;加速度的方向與速率變化量ΔV方向仍舊相同。非常,在直線運動中二力平衡的應用知識點,假如速率降低,加速度的方向與速率相同;假如速率增大,加速度的方向與速率相反。
6、5.數學意義:表示質點速率變化的快慢的數學量。
7、舉例:如果兩輛車輛開始靜止,均勻地加速后,達到10m/s的速率,A車花了10s,而B車只用了5s。它們的速率都從0m/s變為10m/s,速率改變了10m/s。所以它們的速率變化量是一樣的。并且很顯著,B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個現象:B車的加速度(a=Δv/t,其中的Δv是速率變化量)
8、6.注意:
9、1.當物體的加速度保持大小和方向不變時,物體就做勻變速運動。如自由落體運動,平拋運動等。
10、當物體的加速度方向與初速率方向在同仍然線上時,物體就做直線運動。如豎直上拋運動。
11、當物體的加速度方向與初速率方向在同仍然線上時,物體就做直線運
12、2.加速度可由速率的變化和時間來估算二力平衡的應用知識點,但決定加速度的誘因是物體所受合力F和物體的質量M。
13、3.加速度與速率無必然聯系,加速度很大時,速率可以很小;速率很大時,加速度也可以很小。
14、4.加速度為零時,物體靜止或做勻速直線運動(相對于同一參考系)。任何復雜的運動都可以看作是無數的勻速直線運動和勻加速運動的合成。
15、5.加速度因參考系(參照物)選定的不同而不同,通常取地面為參考系。
16、6.當運動的方向與加速度的方向之間的傾角大于90°時,即做加速運動,加速度是負數;反之則為正數。
17、特別地,當運動的方向與加速度的方向之間的傾角剛好等于90°時,物體既不加速也不減速,而是勻速率的運動。如勻速圓周運動。
18、7.力是物體形成加速度的緣由,物體遭到外力的作用就形成加速度,或則說力是物體速率變化的緣由。說明當物體做加速運動(如自由落體運動)時,加速度為正值;當物體做減速運動(如豎直上拋運動)時,加速度為負值。
19、8.加速度的大小比較只比較其絕對值。物體加速度的大小跟斥力成反比,跟物體的質量成正比,加速度的方向跟斥力的方向相同。
20、1.對磨擦力認識的四個“不一定”:
21、(1)磨擦力不一定是阻力。
22、(2)靜磨擦力不一定比滑動磨擦力小。
23、(3)靜磨擦力的方向不一定與運動方向共線,但一定沿接觸面的切線方向。
24、(4)磨擦力不一定越小越好,由于磨擦力既可用作阻力,也可以作動力。
25、2.靜磨擦力用二力平衡來求解,滑動磨擦力用公式F=μFn來求解。
26、3.靜磨擦力存在及其方向的判定:
27、存在判定:假定接觸面光滑,看物體是否發生相當運動,若發生相對運動,則說明物體間有相對運動趨勢,物體間存在靜磨擦力;若不發生相對運動,則不存在靜磨擦力。方向判定:靜磨擦力的方向與相對運動趨勢的方向相反;滑動磨擦力的方向與相對運動的方向相反。
28、1.牛頓第一運動定理(慣性定理):物體具有慣性,總保持勻速直線運動狀態或靜止狀態,直至有外力促使它改變這些狀態為止
29、2.牛頓第二運動定理:F合=ma或a=F合/ma{由合外力決定,與合外力方向一致}
30、3.牛頓第三運動定理:F=-F′{減號表示方向相反,F、F′各自作用在對方,平衡力與斥力反斥力區別,實際應用:反沖運動}
31、4.共點力的平衡F合=0,推廣{正交分解法、三力匯交原理}
32、5.超重:FN>G,失重:FN
33、6.牛頓運動定理的適用條件:適用于解決低速運動問題,適用于宏觀物體,不適用于處理高速問題,不適用于微觀粒子〔見第一冊P67〕
34、注:平衡狀態是指物體處于靜止或勻速直線狀態,或則是勻速轉動。
35、1.線速率的大小等于弦長乘以時間:v=s/t,線速率方向就是該點的切線方向;
36、2.角速率的大小等于質點轉過的角度減去所用時間:ω=Φ/t
37、3.角速率、線速率、周期、頻率間的關系:
38、(1)v=2πr/T;
39、(2)ω=2π/T;
40、(3)V=ωr;
41、(4)f=1/T;
42、4.向心力:
43、(1)定義:做勻速圓周運動的物體遭到的沿直徑指向圓心的力,這個力叫向心力。
44、(2)方向:總是指向圓心,與速率方向垂直。
45、(3)特性:①只改變速率方向,不改變速率大小
46、②是按照作用療效命名的。
47、(4)估算公式:F向=mv2/r=mω2r
48、5.向心加速度:a向=v2/r=ω2r
本文到此結束,希望對你們有所幫助。