八
上
八年級(jí)數(shù)學(xué)下冊(cè)
假期預(yù)習(xí)
檢測(cè)平均速率
【實(shí)驗(yàn)原理】
v=s/t
本實(shí)驗(yàn)采用的方式是間接檢測(cè)法
【實(shí)驗(yàn)裝置】
【測(cè)量工具】
(1)用刻度尺檢測(cè)路程
(2)用停表(秒表)檢測(cè)時(shí)間
【實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵】
(1)前半段路程：讓貨車從斜面的頂端開(kāi)始自由下降，用停表記錄貨車抵達(dá)斜面中點(diǎn)時(shí)須要的時(shí)間t1。
(2)整個(gè)路程：重新讓貨車從斜面的頂端開(kāi)始自由下降測(cè)量平均速度課件免費(fèi)，用停表記錄貨車抵達(dá)斜面底端時(shí)須要的時(shí)間t2。
【數(shù)據(jù)處理】
(1)前半段的平均速率：v1=s1/t1
(2)后半段的平均速率：v2=s2/(t2-t1)
(3)整個(gè)路程的平均速率：v3=s/t2
【要點(diǎn)探究】
(1)在實(shí)驗(yàn)中為何斜面的斜度不宜過(guò)大?
提示：不讓貨車滑得太快，便捷檢測(cè)時(shí)間。
(2)為何在斜面的底端放金屬片?
提示：①便于確定終點(diǎn)在同一位置；②便于檢測(cè)時(shí)間。
(3)怎樣使貨車的平均速率減小?
提示：減小斜面的寬度或減小斜面的夾角。
(4)貨車在下降的過(guò)程中是哪些運(yùn)動(dòng)方式?
提示：從斜面頂端運(yùn)動(dòng)究竟端的過(guò)程中是變速直線運(yùn)動(dòng)或加速直線運(yùn)動(dòng)。
(5)貨車前半段的平均速率v1、后半段的平均速率v2和整個(gè)路程的平均速率v的大小關(guān)系如何?
提示：v2>v>v1
【失分盲區(qū)】
(1)測(cè)貨車通過(guò)的路程時(shí)，必須從開(kāi)始計(jì)時(shí)的車頭(尾)量到計(jì)時(shí)結(jié)束的車頭(尾)，不能從斜面頂端量到斜面底端或從車頭量到車尾。
(2)檢測(cè)后半段平均速率時(shí)，不能使貨車從中點(diǎn)靜止釋放。
(3)貨車整個(gè)路程的平均速率不等于貨車在各段路程平均速率的平均值。
【常考點(diǎn)】
1、實(shí)驗(yàn)原理：v=s/t
2、實(shí)驗(yàn)器材：停表檢測(cè)時(shí)間會(huì)正確操作和讀數(shù)，刻度尺檢測(cè)路程(會(huì)正確操作和讀數(shù)
3、平均速率的估算
4、斜面放置時(shí)應(yīng)當(dāng)注意：夾角不宜過(guò)大，夾角小測(cè)量平均速度課件免費(fèi)，貨車速率變化慢，貨車運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，以便時(shí)間的檢測(cè)。
5、多次檢測(cè)的目的是減少偏差
6、物體運(yùn)動(dòng)距離的確定：頭對(duì)頭檢測(cè)
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