洗車場(chǎng)洗車廢氣與生活廢水混和后步入廢水沉砂化糞池,除去廢水中比重較大的無(wú)機(jī)沙粒和浮渣,有利于后續(xù)膜生物反應(yīng)器的處理,反應(yīng)器中膜組件的主要功能是對(duì)淤泥混和液進(jìn)行泥水分離,濾出處理后的水。此法可以采用較高的淤泥含量(10g/L),剩余淤泥排放量可達(dá)到最低限度,因而泥齡很長(zhǎng),可使世代周期長(zhǎng)的真菌(如硝化菌)在反應(yīng)器內(nèi)得以侵吞和飼養(yǎng),并使出水被代謝物濃度很低,水質(zhì)穩(wěn)定;占地小,運(yùn)行管理簡(jiǎn)單,便于實(shí)現(xiàn)手動(dòng)化。（詳詢）188=--==-=--6360--=-====3882洗車場(chǎng)洗車廢水處理設(shè)備。
洗車場(chǎng)污水回用系統(tǒng)的數(shù)學(xué)處理部份，包括過(guò)濾處理和初沉處理兩個(gè)部份，在洗車位置設(shè)有洗車隔柵，排污口由水管聯(lián)接到初沉池。經(jīng)過(guò)洗車隔柵過(guò)濾后，污水經(jīng)水管，由加壓電機(jī)抽入初沉池后進(jìn)行下一步處理。初沉池池體規(guī)格為150cm×150cm×100cm。池體中設(shè)置擋板，將底泥分為兩部份，抵擋密度比水小的污垢等污染物洗車水的密度多少，其余進(jìn)行下一步處理。本工藝的過(guò)濾-初沉與傳統(tǒng)工藝的先隔油沉淀-多介質(zhì)過(guò)濾對(duì)比，具有操作簡(jiǎn)便，投入低廉等優(yōu)點(diǎn)。先過(guò)濾的優(yōu)勢(shì)是把銹斑、泥沙等雜質(zhì)先除去，使初沉池的清潔頻度增加，降低人工和清潔成本。在池體的后部加上擋板，將清潔劑泡沫和污垢與污水分隔，其中，過(guò)濾的濾網(wǎng)須要設(shè)置簡(jiǎn)便，以及易于時(shí)常進(jìn)行清洗，降低二次污染。相比于傳統(tǒng)工藝，本工藝具有操作和維護(hù)簡(jiǎn)單的特性。
洗車場(chǎng)洗車污水處理讓水質(zhì)循環(huán)回用的技術(shù)工藝介紹：
絮凝是在污水中預(yù)先投加物理藥劑來(lái)破壞膠體的穩(wěn)定性，使污水中的膠體和細(xì)小漂浮物集聚成具有可分離性的混凝體，再加以分離去除的過(guò)程。本工藝中加入高錳碘化鉀起到清除有機(jī)物的作用，同時(shí)氧化后的鋅粉和水合氧化錳可以加強(qiáng)絮凝的療效洗車水的密度多少，一舉兩得。混凝劑選擇使用Al2(SO4)3，與廣泛使用的PAC相比，其最佳輸精范圍相仿。從中可知:Al2(SO4)3的價(jià)錢高于PAC。處理1t洗車污水Al2(SO4)3最佳輸精量是320～360g/t，處理成本為元0.45～0.5元/t。反應(yīng)后形成的淤泥每周定時(shí)清除，經(jīng)過(guò)板框壓濾機(jī)脫水，運(yùn)送到垃圾填埋場(chǎng)填埋或焚燒。
活性炭吸附可有效消除水的氣味、天然和合成溶化有機(jī)物、廢水顏色等。比較大的有機(jī)物分子、芳香族化合物、鹵代炔等能牢靠地吸附在活性炭表面上或縫隙中，并對(duì)腐殖質(zhì)、合成有機(jī)物和低分子量有機(jī)物有顯著的消除療效。系統(tǒng)中活性炭處理的物質(zhì)是本身污水的陰離子漂洗劑含量和絮凝池中添加的混凝劑AL2(SO4)3與氧化劑高錳碘化鉀所殘留的物質(zhì)，選擇較為廉價(jià)的渣油活性炭作為填料。活性炭柱借助活性炭的靜態(tài)吸附量、動(dòng)態(tài)吸附量等數(shù)據(jù)估算出其高度和占地面積。其設(shè)定的藥量是比較洗車污水和回用水標(biāo)準(zhǔn)后估算出的活性炭數(shù)目。污水中的表面活性劑是活性炭吸附柱處理的重點(diǎn)，同時(shí)可以去除高錳碘化鉀濁度的影響，處理成果可以達(dá)到回用水的標(biāo)準(zhǔn)。