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[!--downpath--]1、平均速率V平＝s/t（定義式），有用推導(dǎo)Vt^2-Vo^2＝2as
2、中間時(shí)刻速率Vt/2＝V平＝(Vt+Vo)/2
3、末速率Vt＝Vo+at
4、位移s＝V平t＝Vot+at^2/2＝Vt/2t
5、加速度a＝(Vt-Vo)/t（以Vo為正方向，a與Vo同向(加速)a>0；反向則a
6、實(shí)驗(yàn)用推導(dǎo)Δs＝aT^2（Δs為連續(xù)相鄰相等時(shí)間(T)內(nèi)位移之差）
7、向心加速度a＝V^2/r＝ω^2r＝(2π/T)2r
補(bǔ)充
物體具有加速度，但不一定做加速運(yùn)動(dòng)
做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，假若加速度方向與速率方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)；假如加速度方向與速率方向相反，則物體做減速運(yùn)動(dòng)。可見(jiàn)，物體具有加速度，但不一定做加速運(yùn)動(dòng)。
物體的速率方向改變，但加速度的方向不一定改變
加速度的方向決定于合外力的方向。物體的合外力方向不變，則加速度方向就不變。如做平拋運(yùn)動(dòng)的物體加速度a的基本公式，盡管速率方向不斷變化，但因?yàn)橹皇苤亓ψ饔茫晕矬w的加速度方向一直豎直向上。
物體的速率大，但加速度不一定大
速率是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的化學(xué)量，加速度是表示物體速率變化快慢的化學(xué)量加速度a的基本公式，物體速率大但速率變化不一定快。例如，車(chē)輛在高速道路上快速勻速行駛時(shí)，即使速率很大，但速率變化卻為零。
加速度數(shù)學(xué)意義：表示質(zhì)點(diǎn)速率變化的快慢的數(shù)學(xué)量。
舉例:如果兩輛車(chē)輛開(kāi)始靜止,均勻地加速后,達(dá)到10m/s的速率,A車(chē)花了10s,而B(niǎo)車(chē)只用了5s。它們的速率都從0m/s變?yōu)?0m/s,速率改變了10m/s。所以它們的速率變化量是一樣的。并且很顯著,B車(chē)變化得更快一些。用加速度來(lái)描述這個(gè)現(xiàn)象:B車(chē)的加速度(a=Δv/t,其中的Δv是速率變化量)
加速度計(jì)構(gòu)造的類(lèi)型
A車(chē)的加速度。其實(shí),當(dāng)速率變化量一樣的時(shí)侯,花時(shí)間較少的B車(chē),加速度更大。也就說(shuō)B車(chē)的啟動(dòng)性能相對(duì)A車(chē)好一些。因而,加速度是表示速率變化的快慢的化學(xué)量。
加速度單位
m/s2或m·s-2（米每二次方秒）；加速度是矢量，既有大小又有方向。(方向由+、-號(hào)代表）加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速率的改變量；加速度的方向與速率變化量ΔV方向一直相同。
非常，在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，假如加速度的方向與速率相同，速率降低；加速度的方向與速率相反，速率降低。加速度等于對(duì)速率時(shí)間的一階行列式，等于位移對(duì)時(shí)間的二階行列式。