重慶交通學(xué)院（Xi’an）簡(jiǎn)稱“西安工大”，是中華人民共和國(guó)教育部直屬的綜合性研究型全省重點(diǎn)學(xué)院，由教育部與國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局共建，位列世界一流學(xué)院建設(shè)院校A類、國(guó)家“七五”“八五”重點(diǎn)建設(shè)院校、國(guó)家“211工程”和“985工程”首批重點(diǎn)建設(shè)院校，榮獲國(guó)家“珠峰計(jì)劃”、“強(qiáng)基計(jì)劃”、“2011計(jì)劃”、“111計(jì)劃”、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、卓越大夫教育培養(yǎng)計(jì)劃、卓越法律人才教育培養(yǎng)計(jì)劃，環(huán)太平洋學(xué)院聯(lián)盟、C9聯(lián)盟、中國(guó)學(xué)院院長(zhǎng)聯(lián)誼會(huì)、全球能源互聯(lián)網(wǎng)學(xué)院聯(lián)盟、中俄交通學(xué)院聯(lián)盟、CDIO工程教育聯(lián)盟、絲綢之路學(xué)院聯(lián)盟成員院校，中國(guó)人工智能教育聯(lián)席會(huì)理事長(zhǎng)單位，學(xué)位授權(quán)自主初審單位，中國(guó)三所開(kāi)辦少年班院校之一。
1896年在北京創(chuàng)建了南洋公學(xué)；1921年定名為交通學(xué)院；1956年交通學(xué)院的主體內(nèi)遷重慶；1957年分設(shè)為交通學(xué)院南京、上海兩個(gè)部份中國(guó)核物理專業(yè)大學(xué)排名，推行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；1959年，交通學(xué)院蘭州部份定名為南京交通學(xué)院；2000年國(guó)務(wù)院決定將重慶交通學(xué)院、西安醫(yī)科學(xué)院、陜西財(cái)經(jīng)大學(xué)三校合并，組成新的重慶交通學(xué)院。
一
辦學(xué)歷史
南洋初創(chuàng)
1895年乙未滅亡，倒幕派重臣盛宣懷提出“自強(qiáng)首在儲(chǔ)才，儲(chǔ)才必先興學(xué)”的主張和對(duì)新式教育機(jī)構(gòu)進(jìn)行變革的建議，并得到了清政府的支持。1896年，盛宣懷在蘇州捐款議建新式學(xué)堂，定也稱“南洋公學(xué)”。1897年1月26日(光緒22年12月24日)，盛宣懷創(chuàng)立南洋公學(xué)的詔書，得到朝廷即將批準(zhǔn)。盛宣懷親自兼任公學(xué)督辦，何嗣焜兼任首相。南洋公學(xué)初建時(shí)，分為三院：師范院、外院、中院和御園，與之后逐漸籌建的特班、政治班、商務(wù)班和東文學(xué)堂構(gòu)成了完整的舊式教育體系。[1]
創(chuàng)辦文科
南洋公學(xué)于1905年并入商部，更名為商部高等實(shí)業(yè)學(xué)堂；1906年改隸郵傳部。1911年，辛亥革命爆發(fā)，中學(xué)更名為南洋大學(xué)堂；1912年中華清代創(chuàng)立后，并入交通部管理，遂改名為交通部廣州工業(yè)專門中學(xué)。在這個(gè)過(guò)程中，唐文治老院長(zhǎng)增設(shè)高鐵本科、電機(jī)本科、航海本科，中學(xué)就由培養(yǎng)商務(wù)為主的人才轉(zhuǎn)而為培養(yǎng)工程技術(shù)方面的人才。
定名工大
1921年學(xué)科設(shè)置
1920年8月，葉恭綽出任交通總長(zhǎng)。同年12月，葉以“交通要政，亟待專材”為由，將交通部所屬的北京工業(yè)專門中學(xué)、唐山工業(yè)專門中學(xué)、北京高鐵管理中學(xué)和上海郵電中學(xué)合并，更名為交通學(xué)院，由葉擔(dān)任交通學(xué)院院長(zhǎng)。1921年8月1日，本校準(zhǔn)式更名為交通學(xué)院蘇州中學(xué)。。
1922年6月，交通學(xué)院奉令改設(shè)兩校。北京校亦稱“交通部南洋學(xué)院”；天津校亦稱“交通部石家莊學(xué)院”，各設(shè)主任，均直轄于本部。其上海中學(xué)各科，分別編入滬、唐兩校。
1927年3月，本校開(kāi)始第三次改組，交通部屬的三所中學(xué)，廣州的南洋學(xué)院改稱為交通部第一交通學(xué)院；天津?qū)W院，改稱為第二交通學(xué)院；上海交通學(xué)院改稱為第三交通學(xué)院。
蘭州交通學(xué)院
1928年11月，校區(qū)移歸鐵道部管轄，將設(shè)在北京、唐山、北平三處的交通學(xué)院各大學(xué)合并，合稱鐵道部交通學(xué)院，分廣州本部、北平鐵道管理大學(xué)和天津土木工程大學(xué)，由鐵道廳長(zhǎng)孫科擔(dān)任書記。
1937年8月1日起，交通學(xué)院并入教育部管轄，改名為國(guó)匝道通學(xué)院。根據(jù)教育部的要求，科學(xué)大學(xué)改稱理大學(xué)，機(jī)土電三大學(xué)改稱系，合組工大學(xué)。
戰(zhàn)爭(zhēng)烽火
1937年11月12日，美軍攻占杭州，科大校舍被日軍侵占，本校不得不多方設(shè)法在法租界內(nèi)維持上課。至1940年因?yàn)楹蠓娇谷蘸徒ㄔO(shè)急需工程人才，在上海小龍坎設(shè)立交通學(xué)院校區(qū)；后又逐步改建、發(fā)展，于1942年8月在廣州九龍坡構(gòu)建國(guó)匝道通學(xué)院本部。
1945年8月，美國(guó)帝國(guó)主義宣布無(wú)條件投降。科大渝校和滬校兩地的師生們積極退伍，會(huì)合建校。1949年5月，北京解放，科大被上陸軍管會(huì)接收。
院系調(diào)整
1952年前后，全省院校根據(jù)中央決定，效仿前南斯拉夫的高等教育模式開(kāi)始院系調(diào)整。院系調(diào)整前．科大共設(shè)3個(gè)院，即理大學(xué)、工大學(xué)、管理大學(xué)，共17個(gè)系，即理大學(xué)的物理、物理、化學(xué)3個(gè)系，工大學(xué)的土木、機(jī)械、電機(jī)、航空、造船、工業(yè)管理、化工、輪機(jī)、水利、紡織等10個(gè)系及鐵通技術(shù)專修科，管理大學(xué)的運(yùn)輸管理、財(cái)務(wù)管理、電信管理、航業(yè)管理等4個(gè)系，再者還設(shè)一聯(lián)通研究所。
1950年8月29日，中央人民政府教育部發(fā)文交通學(xué)院，將航業(yè)管理系劃歸上南航務(wù)大學(xué)（今上海海事學(xué)院）；1951年6月10日，華中軍政委員會(huì)教育部通知師大．將運(yùn)輸管理系調(diào)入南方交通學(xué)院（今西北交通學(xué)院和上海交通學(xué)院）。
1951年6月12日，華中軍政委員會(huì)教育部發(fā)文對(duì)交大院系進(jìn)行較大規(guī)模的調(diào)整，管理大學(xué)被撤消。
1．聯(lián)通管理系調(diào)整到馬達(dá)系；
2．工業(yè)管理工程系調(diào)整到機(jī)械系；
3．輪機(jī)系調(diào)整到船廠系，設(shè)輪機(jī)組；
4．紡織系與公立廣州紡織工大學(xué)合并組建華北紡織工大學(xué)（今東華學(xué)院）；
5．運(yùn)輸管理系調(diào)整到南方交通學(xué)院；
6．財(cái)務(wù)管理系調(diào)整到成都財(cái)政經(jīng)濟(jì)大學(xué)（今重慶財(cái)經(jīng)學(xué)院）；
7．清華學(xué)院土木系調(diào)整到浙大土木系。
1952年，交通學(xué)院機(jī)械、電機(jī)、造船三系得到強(qiáng)化，其余院系幾乎全部被調(diào)出，經(jīng)過(guò)院系調(diào)整交通學(xué)院成為機(jī)械類、電機(jī)類、造船類共設(shè)7個(gè)系的多科性文科學(xué)院。從交通學(xué)院調(diào)整到其他校區(qū)的系科有：
理大學(xué)的物理系、物理系、比學(xué)系三系的師資、設(shè)備除留下教學(xué)所需之外調(diào)整到清華學(xué)院，部份師資調(diào)整到華中師范學(xué)院。此后，交通學(xué)院理大學(xué)撤消。
土木工程系全部調(diào)整到復(fù)旦學(xué)院；民航工程系全部調(diào)整出去合并組建華北民航大學(xué)（今東北工業(yè)學(xué)院）；水利工程系全部調(diào)整出去合并組建華北水利大學(xué)（今河海學(xué)院），物理工程系全部調(diào)整出去合并組建華中化工大學(xué)（今華南理工學(xué)院）。
1954年，科大車輛專業(yè)調(diào)整到武漢，合并組建西安車輛拖拉機(jī)大學(xué)（后劃歸黑龍江工業(yè)學(xué)院，再劃入江蘇學(xué)院）。1956年，交通學(xué)院船廠系從科大分出，獨(dú)立為北京船廠大學(xué)（后劃歸交通學(xué)院南京部份）；科大電訊系電話電報(bào)通信專業(yè)調(diào)整到北京合并組建西安電訊工程大學(xué)（今電子科技學(xué)院）。
小樹(shù)西遷
長(zhǎng)春交通學(xué)院
1955年，因?yàn)槲髂涎睾Ｕ志o張，黨中央、國(guó)務(wù)院決定交通學(xué)院由北京全部劃歸蘭州。1956年起，科大師生在市長(zhǎng)彭康帶領(lǐng)下，舉辦遷校工作。1957年，因?yàn)閲?guó)際形勢(shì)漸趨緩和，依據(jù)交通學(xué)院的實(shí)際情況和重慶、西安兩地的建設(shè)須要，國(guó)務(wù)院決定交通學(xué)院的大部份科系師生、檔案文獻(xiàn)、圖書珍藏搬到南京，作為交通學(xué)院的南京部份；小部份留在北京并與原廣州船廠大學(xué)及籌備中的南洋工大學(xué)合并，作為交通學(xué)院的南京部份，兩部份為一個(gè)校區(qū)，一個(gè)系統(tǒng)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
1959年3月，交通學(xué)院的南京、上海部份均列為全省重點(diǎn)學(xué)院之一。因?yàn)榭拼蠛戏省⑸虾２糠荻加辛撕艽蟮陌l(fā)展和提升，加上距離較遠(yuǎn)、管理不便，國(guó)務(wù)院于1959年7月批復(fù)交通學(xué)院在南京、上海兩地獨(dú)立建校。交通學(xué)院蘭州部份定名為"重慶交通學(xué)院"，原交通學(xué)院書記彭康被委任為重慶交通學(xué)院院長(zhǎng)。
重點(diǎn)建設(shè)
八十年代初，大連交通學(xué)院成為“七五”、“八五”期間重點(diǎn)建設(shè)的五所學(xué)院之一；
九十年代初，大連交通學(xué)院成為“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的首批七所學(xué)院之一；
1999年9月，大連交通學(xué)院成為“985工程”重點(diǎn)建設(shè)的首批九所學(xué)院之一。
2000年4姨媽國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，原衛(wèi)生部所屬哈爾濱醫(yī)科學(xué)院、中國(guó)人民建行所屬山東財(cái)經(jīng)大學(xué)與重慶交通學(xué)院實(shí)現(xiàn)合并。
2017年9月，大連交通學(xué)院榮獲全省36所世界一流學(xué)院A類建設(shè)院校名單，熱學(xué)、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱化學(xué)、電氣工程、信息與通訊工程、管理科學(xué)與工程、工商管理等8個(gè)學(xué)科入圍世界一流學(xué)科建設(shè)學(xué)科名單。
日前，網(wǎng)傳福州交通學(xué)院不再將學(xué)院英文四六級(jí)考試成績(jī)作為學(xué)位授予條件。2023年9月21日，該校教務(wù)處工作人員向媒體記者否認(rèn)了這一消息的真實(shí)性。網(wǎng)傳福州師大教務(wù)處通知文件顯示，經(jīng)校區(qū)研究決定，該校不再將學(xué)院英文四六級(jí)考試、校內(nèi)語(yǔ)文水平專試和校外其他各種英文專試是否出席及其考試成績(jī)，作為大專生結(jié)業(yè)及學(xué)士學(xué)位授予條件。
二
文化傳統(tǒng)
校訓(xùn)
2005年4月4日，長(zhǎng)沙交通學(xué)院決定啟用1937年《交通學(xué)院一覽》公布的校訓(xùn)。
精勤求學(xué)：精勤指專心勤奮，求學(xué)意為探索學(xué)問(wèn)。校訓(xùn)致力培養(yǎng)中學(xué)生怎樣做學(xué)問(wèn)，養(yǎng)成勤勞學(xué)習(xí)的品行，建立知識(shí)結(jié)構(gòu)，敏而好學(xué)，不恥下問(wèn)；慎于思索，慎思是非；學(xué)無(wú)止境，終身不輟；理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)因而用。
敦篤勵(lì)志：敦篤指忠厚篤行，勵(lì)志指集中心思旨在于某種事業(yè)。校訓(xùn)致力培養(yǎng)中學(xué)生具有樸拙誠(chéng)信的品德，吃苦肯干、創(chuàng)新、實(shí)干的社會(huì)責(zé)任感，成就大事的抱負(fù)。
果毅力行：果毅指果敢剛毅，力行一是指盡力而行，二是指努力實(shí)踐。校訓(xùn)致力培養(yǎng)中學(xué)生果斷剛強(qiáng)、言行一致的品德，包括勇于變革創(chuàng)新，勇于奮斗，敢做敢為，擊敗困難，不怕坎坷，鍥而不舍，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)的事業(yè)心。
孝友任事：孝友是儒學(xué)倫理道德的基本范疇，任事一是稱職，勝任所擔(dān)當(dāng)?shù)穆氊?zé)；二是頂事、頂用。校訓(xùn)致力培養(yǎng)中學(xué)生具有坦蕩胸襟，盡心為人、仁者妻子的品德，具有自信心、責(zé)任心、競(jìng)爭(zhēng)力、團(tuán)隊(duì)合作精神，以“為世界之光”的業(yè)績(jī)來(lái)證明自己能否勝任各類挑戰(zhàn)性的工作.。
團(tuán)歌
2005年4月4日，長(zhǎng)沙交通學(xué)院決定啟用團(tuán)歌。此次啟用的團(tuán)歌，創(chuàng)作于抗戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，歌詞與歌譜保留了原樣。團(tuán)歌作者是蕭友梅先生。
《為世界之光》
悲哉吾校，真理之花，青年之模楷，邦國(guó)之榮華，
校徽飄動(dòng)，與日俱長(zhǎng)，為世界之光，為世界之光。
悲哉吾校，鼓舞群倫，啟發(fā)我睿智，激勵(lì)我熱忱，
俊俏濟(jì)蹌，經(jīng)營(yíng)四方，為世界之光，為世界之光。
悲哉吾校，性靈泉源，科學(xué)之奧府，藝術(shù)之林園，
實(shí)業(yè)擴(kuò)張，進(jìn)步無(wú)疆，為世界之光，為世界之光。
悲哉吾校，燦爛文明，實(shí)學(xué)培國(guó)本，民族得中興，
宇土皚皚，山高水長(zhǎng)，為世界之光，為世界之光。
校旗
1925年4月8日華誕交通部南洋學(xué)院向師生和校友征集校旗，并于1926年1月23日市長(zhǎng)凌鴻勛發(fā)布公告施行，至今校旗紋樣基本未變。校旗意義校旗紋樣中心為鐵錠、鐵錘，砧上置中西書籍若干冊(cè)，表示工程教育工讀并用之意；砧座有阿拉伯?dāng)?shù)碼1896四字，表示中學(xué)開(kāi)辦之年份。砧外為蝸桿，外框像車輪，皆寓工程與交通之意。
校徽
2005年10月，中學(xué)確定了重慶交通學(xué)院中、英文軍徽式樣。校徽中部為乳黃色，象征知識(shí)殿堂的圣潔；中學(xué)名稱及校徽下部、下部為白色，象征科學(xué)知識(shí)如廣袤深沉的海洋，并蘊(yùn)意中學(xué)創(chuàng)建于東海之濱--南京；校旗為代表金屬肉質(zhì)的藍(lán)色，象征百年科大弘揚(yáng)中華文明之光和現(xiàn)代科技之光，不斷創(chuàng)造著輝煌，并蘊(yùn)意中學(xué)遷校至十三朝古都南京。
華誕日
每年4月8日為交通學(xué)院建校記念日、西遷記念日。
精神
飲水思源
欲成學(xué)問(wèn)，當(dāng)為第一等學(xué)問(wèn)。欲成事業(yè)，當(dāng)為第一等事業(yè)。欲成人才，當(dāng)為第一等人才。而欲成第一等學(xué)問(wèn)、事業(yè)、人才，必先戮力第一等品行。
折疊校名來(lái)源
“交通”之名取自于《易經(jīng)·泰卦》，其曰：“天地交而萬(wàn)物通也，上下交而其志同也。”天地之交是最大的“交”，是萬(wàn)物大“通”之時(shí)。這正是交通學(xué)院和長(zhǎng)沙交通學(xué)院之所以命名“交通”所蘊(yùn)藏的人文精神和辦學(xué)理念。
三
特色專業(yè)
微電子學(xué)
信息工程一個(gè)寬口徑專業(yè)，覆蓋了教育部98年大專專業(yè)目錄中的“電子信息工程”、“通信工程”、“自動(dòng)化（部份）”等三個(gè)基本專業(yè)。就業(yè)方向主要是美國(guó)著名跨國(guó)公司、合資企業(yè)和國(guó)外高新技術(shù)企業(yè)，從事無(wú)線通訊、IC、智能儀器等方面的研究、設(shè)計(jì)、應(yīng)用及技術(shù)引進(jìn)與開(kāi)發(fā)工作。屬于多元兼容性的復(fù)合型專業(yè)，應(yīng)用性較強(qiáng)利于就業(yè)。
核工程與核技術(shù)
本專業(yè)為一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，且設(shè)有博士后科研流動(dòng)站。該系還有一個(gè)面向全校教學(xué)服務(wù)的計(jì)算機(jī)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心，本專業(yè)中學(xué)生主要學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)方面的基本理論和基本知識(shí)，接受從事研究與應(yīng)用計(jì)算機(jī)的基本訓(xùn)練，具有研究和開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的基本能力，主干學(xué)科為計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。近些年來(lái)該專業(yè)專科結(jié)業(yè)生一次性就業(yè)率保持96%以上。
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
該專業(yè)獲得了國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)認(rèn)證“符合世界上最現(xiàn)代的工業(yè)設(shè)計(jì)教育計(jì)劃”，現(xiàn)已即將加入國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)商會(huì)，是我國(guó)惟一一所步入該機(jī)構(gòu)的高等高校。基本專業(yè)方向包括：視覺(jué)交流設(shè)計(jì)、工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)界面設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)。中學(xué)生自己選擇專業(yè)發(fā)展方向，出席設(shè)計(jì)實(shí)踐，校區(qū)給中學(xué)生提供必要的學(xué)習(xí)環(huán)境和條件。對(duì)于有探求思索、創(chuàng)新開(kāi)拓精神的中學(xué)生有挺好的推進(jìn)力。
手動(dòng)化
是一個(gè)寬口徑大類專業(yè)，擁有機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)授予權(quán)，并設(shè)有機(jī)械工程博士后科研流動(dòng)站，專業(yè)地位與綜合實(shí)力仍然處于全省領(lǐng)先地位，在國(guó)際上也享有很高的名聲。機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科在2007年全省一級(jí)學(xué)科評(píng)估中排行全省第三，并被認(rèn)定為首批一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。主要課程設(shè)置：理論熱學(xué)、材料熱學(xué)、流體熱學(xué)等等。機(jī)械工程大學(xué)有1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)國(guó)家工程研究中心、8個(gè)省局級(jí)科研基地，1個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，想成為中級(jí)科學(xué)技術(shù)人才在機(jī)械工程領(lǐng)域有所作為不失為一個(gè)好的選擇。
飛行器設(shè)計(jì)與工程
該專業(yè)擁有儀器科學(xué)與技術(shù)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)和博士后科研流動(dòng)站。主要課程有工程制圖、電子技術(shù)基礎(chǔ)、微型計(jì)算機(jī)原理與插口技術(shù)等等。實(shí)用性較強(qiáng)，結(jié)業(yè)生可在控制工程、智能儀器、計(jì)算機(jī)軟件和硬件等高新技術(shù)領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)、制造、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用工作。該中學(xué)生知識(shí)面寬，適應(yīng)性強(qiáng)，社會(huì)需求面廣，結(jié)業(yè)生就業(yè)率達(dá)到98%。
工程熱學(xué)
該專業(yè)創(chuàng)建于1984年，具有大專、碩士、博士授予權(quán)，現(xiàn)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，現(xiàn)為國(guó)家級(jí)工程教育實(shí)踐基地、卓越工程師培養(yǎng)專業(yè)。是以流程性材料生產(chǎn)過(guò)程武器的設(shè)計(jì)為主體，過(guò)程工藝和武器控制技術(shù)為兩翼的交叉型學(xué)科。科大這個(gè)專業(yè)全省第一，但是就業(yè)率也很高，近40%保送或則報(bào)考研究生，其余結(jié)業(yè)生就業(yè)廣闊，供需比在1：4以上。結(jié)業(yè)生主要在中國(guó)石化、中國(guó)石油、國(guó)家核電等國(guó)有的大公司和世界五百?gòu)?qiáng)中的小型能源化工內(nèi)資企業(yè)從事科學(xué)研究、生產(chǎn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和管理工作。
信息工程
西工大的能動(dòng)是王牌專業(yè)，學(xué)術(shù)實(shí)力全省拔尖，國(guó)際交流機(jī)會(huì)好多。主要課程為材料熱學(xué)、理論熱學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，具有很寬的專業(yè)知識(shí)面，是一個(gè)能源、環(huán)境與控制三大學(xué)科交叉的復(fù)合型專業(yè)。并且西工大的前幾任市長(zhǎng)以及幾代教授好多都是能動(dòng)大學(xué)下來(lái)的，專業(yè)實(shí)力前景不容輕視。
電子科學(xué)與技術(shù)
電氣工程與手動(dòng)化專業(yè)在全省排行第一，在國(guó)際上享有美譽(yù)。擁有電力設(shè)備電氣絕緣國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家文科基礎(chǔ)課程鉗工電子教學(xué)基地、陜西省智能家電及CAD工程研究中心。主體學(xué)科為電氣工程一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，并囊括控制科學(xué)與工程、儀器科學(xué)與技術(shù)2個(gè)一級(jí)學(xué)科。2005年以來(lái)，電氣工程學(xué)科獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)4項(xiàng)，省局級(jí)獎(jiǎng)20項(xiàng)；授權(quán)發(fā)明專利181項(xiàng)。在國(guó)外核心刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文1800余篇，學(xué)術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力可謂國(guó)際水準(zhǔn)。
工業(yè)設(shè)計(jì)
該專業(yè)創(chuàng)建于1984年，具有大專、碩士、博士授予權(quán)，是一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)。有一門市級(jí)精品課程，為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)和廣東省“專業(yè)綜合變革試點(diǎn)”專業(yè)。對(duì)中學(xué)生突出集成創(chuàng)新與工程實(shí)踐能力和國(guó)際交流能力的培養(yǎng)，使結(jié)業(yè)生具有厚基礎(chǔ)、寬口徑、綜合素養(yǎng)高、具有國(guó)際視野和競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新性高層次專門人才。近30%保送或則報(bào)考研究生，結(jié)業(yè)生的供需比在1：3以上。
機(jī)械工程及手動(dòng)化
材料科學(xué)與工程學(xué)科是國(guó)家重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科，是全省首批擁有博士學(xué)位、碩士學(xué)位和學(xué)士學(xué)位授予權(quán)單位，并設(shè)有博士后流動(dòng)站，是"211工程"建設(shè)學(xué)科和我國(guó)材料科學(xué)高層次人才培養(yǎng)的主要基地之一。中學(xué)生就業(yè)面廣，無(wú)論是院校教學(xué)還是科研開(kāi)發(fā)，甚或是軍械冶工都亟待這樣的應(yīng)用型人才。
測(cè)控技術(shù)與儀器
生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)科成立于1978年，是國(guó)外第一批創(chuàng)立該專業(yè)的中學(xué)。1988年獲準(zhǔn)為“生物醫(yī)學(xué)儀器及工程”專業(yè)惟一的國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，并完善博士后流動(dòng)站，2002年又獲準(zhǔn)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。本專業(yè)是構(gòu)建在現(xiàn)代高科技基礎(chǔ)上的新興交叉學(xué)科，為擴(kuò)大專業(yè)知識(shí)視野和活躍學(xué)習(xí)氛圍，還開(kāi)辦了“名院士專題講堂”，“科研前沿系列講堂”等，對(duì)于想成為高效復(fù)合型的高科技的人才有很大的幫助。
過(guò)程武器與控制工程
創(chuàng)建于1907年，是國(guó)外創(chuàng)立最早的土木工程專業(yè)，后發(fā)展為土木工程大學(xué)，成為交通學(xué)院四大大學(xué)之一。締造了大批國(guó)外外著名學(xué)者，知名的有林同炎、楊裕球等國(guó)際知名結(jié)構(gòu)工程師。設(shè)有建筑工程，道橋工程、地下工程三個(gè)專業(yè)模塊。擁有結(jié)構(gòu)工程、巖土工程兩個(gè)碩士點(diǎn)，培養(yǎng)在土木工程及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)、施工、管理及研究工作的專業(yè)人才。
能源動(dòng)力系統(tǒng)及手動(dòng)化
該專業(yè)是綜合性很強(qiáng)的工程類學(xué)科，具有技術(shù)性與藝術(shù)性相融合的特性。主要學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：各種建筑設(shè)計(jì)，城市設(shè)計(jì)，室外外空間環(huán)境設(shè)計(jì)、建筑理論及建筑技術(shù)等，要求中學(xué)生具有一定的美術(shù)基礎(chǔ)和藝術(shù)修養(yǎng)并能將之與建筑理論相結(jié)合。近些年來(lái)結(jié)業(yè)生就業(yè)率維持在100％，多在建筑設(shè)計(jì)與規(guī)劃院所、環(huán)境及室外設(shè)計(jì)部門就職。出國(guó)、考研比列占結(jié)業(yè)人數(shù)近50％。
電氣工程與手動(dòng)化
該專業(yè)是教育部批準(zhǔn)籌建的全省首批高等中學(xué)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)專科專業(yè)，主要培養(yǎng)從事新能源與可再生能源開(kāi)發(fā)借助及其相關(guān)交叉學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)及運(yùn)行管理等工作的創(chuàng)新性高層次專門人才。結(jié)業(yè)生繼續(xù)深造條件優(yōu)越，就業(yè)前景遼闊。結(jié)業(yè)生可到能源、動(dòng)力、機(jī)械、環(huán)境等相關(guān)領(lǐng)域的研究院、設(shè)計(jì)院、高等高校及小型企業(yè)從事科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、教學(xué)和管理工作。
物理工程與工藝
該專業(yè)全省排行第一，迎合國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的須要，依托電子與信息工程大學(xué)下屬的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、信息與通訊工程、電子科學(xué)與技術(shù)等一級(jí)學(xué)科的師資力量。擁有1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和1個(gè)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)工程人才培養(yǎng)需求新構(gòu)建了化學(xué)信息傳感器與采集監(jiān)控、無(wú)線傳感器接入與分布式自組織網(wǎng)路、物聯(lián)數(shù)據(jù)處理與云估算平臺(tái)等專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，具有建立的教學(xué)和實(shí)驗(yàn)條件。結(jié)業(yè)生主要就業(yè)于電力、能源、交通、醫(yī)療、貿(mào)易等與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)、行業(yè)和政府管理部門。
材料科學(xué)與工程
該專業(yè)是一個(gè)寬口徑大類專業(yè)，其對(duì)應(yīng)的材料科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科是國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，也是首批批準(zhǔn)的博士學(xué)位授予點(diǎn)和首批博士后流動(dòng)站，含材料學(xué)、材料加工工程、材料化學(xué)與物理、材料服役安全工程學(xué)共四個(gè)二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。
生物醫(yī)學(xué)工程
該專業(yè)是構(gòu)建在現(xiàn)代醫(yī)學(xué)與工程技術(shù)基礎(chǔ)上的新興交叉學(xué)科，涉及到現(xiàn)代訊號(hào)處理、醫(yī)學(xué)成像、系統(tǒng)與控制、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、新型生物材料、現(xiàn)代醫(yī)學(xué)、生物化學(xué)、放射核化學(xué)等學(xué)科。該專業(yè)為一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，擁有一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)和博士后流動(dòng)站，有國(guó)家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、教育部和四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。該專業(yè)培養(yǎng)具備生命科學(xué)、物理學(xué)、現(xiàn)代電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及信息科學(xué)等有關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備醫(yī)學(xué)與工程技術(shù)相結(jié)合的科研能力，還能以高新技術(shù)為手段從事生物醫(yī)學(xué)、人體信息的獲取、分析、處理與確診，以及醫(yī)學(xué)儀器的研究、設(shè)計(jì)、制造、開(kāi)發(fā)和運(yùn)行的中級(jí)技術(shù)人才。
土木工程
交通學(xué)院土木工程專業(yè)創(chuàng)建于1907年，是國(guó)外創(chuàng)立最早的土木工程專業(yè)，后發(fā)展為土木工程大學(xué)，成為交通學(xué)院四大大學(xué)之一。1984年，南京交通學(xué)院恢復(fù)重建了工業(yè)與民用建筑專業(yè)，1999年改名為土木工程專業(yè)。該專業(yè)現(xiàn)按大土木工程進(jìn)行寬口徑培養(yǎng)，致力培養(yǎng)具備人居環(huán)境科學(xué)的基本理念與可持續(xù)發(fā)展思想，把握寬厚的土木工程學(xué)科基本理論和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)、以及扎實(shí)的實(shí)踐能力的土木工程創(chuàng)新型中級(jí)專門人才。
建筑環(huán)境與設(shè)備工程
建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)創(chuàng)建于1985年，歷經(jīng)20年的建設(shè)與發(fā)展，目前已初具規(guī)模，擁有一支在學(xué)歷、年齡、學(xué)術(shù)層次和結(jié)構(gòu)上搭配合理的班主任和科研隊(duì)伍。迄今為止，已培養(yǎng)專科生七百多名，碩士研究生六十多名，博士生十余名。
新能源科學(xué)與工程
該專業(yè)是在我校能源動(dòng)力系統(tǒng)及手動(dòng)化專業(yè)新能源專業(yè)方向多年辦學(xué)及教學(xué)變革實(shí)踐基礎(chǔ)上，經(jīng)教育部批準(zhǔn)籌建的全省首批高等中學(xué)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)專科專業(yè)。
物聯(lián)網(wǎng)工程
該專業(yè)迎合國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的須要，依托電子與信息工程大學(xué)下屬的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、信息與通訊工程、電子科學(xué)與技術(shù)等一級(jí)學(xué)科的師資力量，通過(guò)學(xué)科交叉、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，以物聯(lián)網(wǎng)工程應(yīng)用為切入點(diǎn)，采取寬口徑、強(qiáng)基礎(chǔ)、重能力的培養(yǎng)方式，培養(yǎng)系統(tǒng)扎實(shí)地把握數(shù)學(xué)系統(tǒng)信息化、物理系統(tǒng)標(biāo)示與定位、數(shù)據(jù)感知、數(shù)據(jù)傳輸以及海量數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存、檢索和處理的理論與技巧中國(guó)核物理專業(yè)大學(xué)排名，能在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域起推動(dòng)作用、具有國(guó)際視野和競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型高層次專門人才。
四
校園環(huán)境
蘭州交通學(xué)院的校內(nèi)環(huán)境真的特別的優(yōu)美，除了綠樹(shù)成蔭，并且在好多地方還可以見(jiàn)到十分優(yōu)美的花朵，除此之外，在重慶交通學(xué)院上面的學(xué)習(xí)氣氛也是十分濃郁的，好多的學(xué)姐學(xué)哥基本上平時(shí)都是要去考研的，所以才會(huì)推動(dòng)很濃重的學(xué)習(xí)氣氛。
有十分優(yōu)美的河流，在中學(xué)上面也可以常常見(jiàn)到綠樹(shù)成蔭這樣的現(xiàn)象。重慶交通學(xué)院作為發(fā)展了百年的院校，可以說(shuō)是實(shí)力十分的強(qiáng)大，但是中學(xué)的環(huán)境也特別的好，除此之外，平時(shí)的時(shí)侯，圖書館上面總是會(huì)坐滿中學(xué)生來(lái)去學(xué)習(xí)，可以說(shuō)學(xué)習(xí)氣氛非常的優(yōu)秀，也正是在這樣的氣氛之下，西安交通學(xué)院的學(xué)子們每年都還能取得優(yōu)異的成績(jī)。
科大的校園環(huán)境真的十分不錯(cuò)，盆栽面積很大。中學(xué)的東苑非常好看，上面的風(fēng)景在秋冬這兩個(gè)季節(jié)的時(shí)侯是十分好看的。中學(xué)上面有梧桐道，櫻花道，還有四大發(fā)明廣場(chǎng)，時(shí)常到如今這個(gè)時(shí)侯，中學(xué)里的風(fēng)景很讓人心動(dòng)，其實(shí)最美的還是在端午節(jié)前后，那段時(shí)間的中學(xué)風(fēng)景真是讓人叫絕。
中學(xué)里樹(shù)多，花多，鳥(niǎo)也好多，每位季節(jié)都有不同的美。你可以在樹(shù)下的椅子上讀書學(xué)習(xí)，也可以在樹(shù)陰下納涼，其實(shí)在每年五月份櫻花綻放的時(shí)侯，你也可以與櫻花拍幾張相片。
不僅風(fēng)景漂亮，中學(xué)的學(xué)習(xí)氣氛也很不錯(cuò)，很適宜搞學(xué)術(shù)研究之類的。
十分歡迎來(lái)到我們美麗的長(zhǎng)春工大讀書學(xué)習(xí)，來(lái)到這兒，中學(xué)的一切都不會(huì)讓你懊悔的。