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[!--downpath--]第二節(jié) 兩種力的平衡 一、學(xué)習(xí)目標(biāo) 1. 知道平衡狀態(tài)是指物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 2. 知道物體處于平衡狀態(tài)時(shí)所受的力稱為平衡力。 最簡(jiǎn)單的平衡狀態(tài)是兩力平衡 3.理解兩力平衡的條件 4.能用平衡條件解決簡(jiǎn)單的平衡問(wèn)題 學(xué)習(xí)重點(diǎn)是理解兩力平衡的條件。 學(xué)習(xí)的難點(diǎn)在于對(duì)??平衡狀態(tài)II的理解。 知識(shí)點(diǎn)分析 知識(shí)點(diǎn)一：力的平衡 1.平衡狀態(tài)：當(dāng)一個(gè)物體受到兩個(gè)力（或多個(gè)力）時(shí)，如果能保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，我們說(shuō)物體處于平衡狀態(tài)。 2. 平衡力：使物體保持平衡的兩種力（或多種力）。 (3)兩個(gè)力平衡的條件：如果作用在同一物體上的兩個(gè)力大小相等，方向相反，但作用在一條直線上，這兩個(gè)力就會(huì)相互平衡。 知識(shí)點(diǎn)2：雙力平衡的應(yīng)用 1、知道一個(gè)力的大小和方向，就可以確定另一個(gè)力的大小和方向。 2、根據(jù)物體所受的力，判斷物體是否處于平衡狀態(tài)。 知識(shí)點(diǎn)三：力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 1、在沒(méi)有力或平衡力的情況下，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 2、在不平衡力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化。 知識(shí)點(diǎn)4：平衡力與斥力和反斥力的比較： 分類平衡力互斥力定義物體在兩種力的作用下處于平衡狀態(tài)，這兩種力稱為平衡力。 這種力稱為相互斥力。 不同點(diǎn) ①受力的物體是同一個(gè)物體 ②兩個(gè)性質(zhì)不同的力可能分別作用在兩個(gè)物體上，它們是受力的物體和施力的物體 ②兩個(gè)性質(zhì)相同的力共享同點(diǎn) ①兩個(gè)力大小相等，方向相反，作用在一條直線上 ②施加力的對(duì)象分別是兩個(gè)對(duì)象 3.實(shí)例及其分析，加深知識(shí)點(diǎn)理解 【例1】小車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家。 正確說(shuō)法是（ ） A.小車在水平路面上靜止時(shí)，車輛對(duì)地面的壓力和地面對(duì)車輛的支撐力是一對(duì)平衡力 B.當(dāng)小車在水平路面上高速行駛，地面壓力大于車輛重力 C. 小型車輛在水平路面上勻速直線行駛時(shí)二力平衡知識(shí)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，車輪不受摩擦 D .使用安全帶和安全氣幕是為了減少慣性 答案：BA。 當(dāng)車輛靜止在橋上時(shí)，車輛對(duì)地面的壓力和地面對(duì)車輛的支撐力，這兩個(gè)力作用在不同的物體上，所以這兩個(gè)力不是一對(duì)平衡力，所以A是錯(cuò)的; B、小車高速行駛時(shí)，小車上方的氣流小于下方的氣流，因此小車受到空氣垂直方向的支撐力和向下支撐力的影響，所以小車在橋面上的壓力大于小車的重力，故B正確； C、根據(jù)摩擦力形成的條件可知，當(dāng)車輛在水平路面上勻速直線行駛時(shí)，摩擦力只受牽引力的影響，摩擦力等于一對(duì)大小、方向相反、在同一條直線上、同一物體上的平衡力，故C錯(cuò)； D. 慣性只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變，所以慣性不變，所以使用安全帶和安全氣幕不是為了減小慣性，而是為了減少慣性帶來(lái)的危害，所以D是錯(cuò)的。
【例2】如圖，用細(xì)鐵絲將燈吊在天花板上，燈上鐵絲的拉力為F=4N。 請(qǐng)畫出圖中燈管受力示意圖。 答案見(jiàn)右圖： 本課作業(yè)（包括答案??和分析）《雙力平衡》第二節(jié)課外同步作業(yè) 1. 選擇題 1. 圖為學(xué)習(xí)力的實(shí)驗(yàn)裝置兩力平衡的條件。 關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（） A.為了減少摩擦力，應(yīng)選擇盡可能平整的水平臺(tái)面 B.為了使實(shí)驗(yàn)效果顯著，應(yīng)選用質(zhì)量較大的貨車選擇 C. 調(diào)整放置在兩側(cè)托盤上的掛鉤數(shù)量，以改變受力的大小 D. 將貨車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度的目的是改變受力作用線的位置。 2、如圖所示，小麗用力F將一個(gè)方塊壓在豎直的墻上，使其保持不動(dòng)。 現(xiàn)在有下面的受力分析，下面的受力分析是正確的。 什么是 ()①小力對(duì)鐵塊的壓力F和壁對(duì)鐵塊的彈力是一對(duì)平衡力②小力對(duì)鐵塊的壓力F和鐵塊的重力是一對(duì)平衡力摩擦力和鐵塊的重力是一對(duì)平衡力④小力對(duì)鐵塊的壓力F和鐵塊對(duì)小力的彈力是一對(duì)平衡力A只有①正確B .只有④是正確的 C.只有①③是正確的 D.只有③④是正確的 3.在圖中所示的四種情況中二力平衡知識(shí)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，屬于兩種力平衡的一種是（） 4.運(yùn)動(dòng)員在平雪上滑行圖中，下列說(shuō)法正確的是（ ） A. 運(yùn)動(dòng)員彎腰通過(guò)降低重心來(lái)降低重力 B. 運(yùn)動(dòng)員遇到的重力和地面的支撐力是一對(duì)的平衡力的大小 C. 運(yùn)動(dòng)員滑行時(shí)有慣性，停止時(shí)沒(méi)有慣性 D. 運(yùn)動(dòng)員停止踢腿時(shí)會(huì)逐漸停止，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。 二、填空 1、如圖所示，當(dāng)舉重運(yùn)動(dòng)員靠在平衡木上時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的體重是一對(duì)平衡力。
受力平衡木的數(shù)量是一個(gè)。 2、水平臺(tái)面上的鐵塊在拉力F的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，鐵塊受到重力、摩擦、磨擦，深受平衡力的影響。 3、跳傘者在空中勻速直線下滑。 若人與降落傘的總重力為1000N，則降落傘所受阻力大小為 ，方向?yàn)?。 三、畫圖題 1、如圖所示。 一塊橡皮放在水平放置的鉛筆盒上，隨著鉛筆盒向左勻速移動(dòng)。 請(qǐng)畫出圖中橡皮擦受力示意圖。 四、實(shí)驗(yàn)研究問(wèn)題 1、如圖所示，是小花朋友探索兩力平衡條件的實(shí)驗(yàn)情境。 實(shí)驗(yàn)步驟如下：將系在小卡片上的兩條斜細(xì)線（重力可忽略）分別穿過(guò)支架上的滑輪，并在細(xì)線兩端掛上掛鉤，使兩者的方向作用在小卡片上的拉力是相反的。 (2)保持兩個(gè)拉力在同一條線上，調(diào)整細(xì)線兩端的掛鉤。 當(dāng)兩端的鉤子質(zhì)量正確時(shí)，小卡就會(huì)平衡，如圖A所示。 (3)將圖A中的小卡轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，保持兩個(gè)拉力的方向相反，如圖A所示。如圖B，手持小卡片進(jìn)行平衡（選擇“可以”或“不能”）。 (4)當(dāng)小卡平衡后，用剪刀沿實(shí)線剪開(kāi)小卡（如圖C），發(fā)現(xiàn)小卡無(wú)法保持平衡。 本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是：。 五、計(jì)算題 1、一列長(zhǎng)度為l=1500m的物流列車在直線軌道上勻速行駛，運(yùn)動(dòng)中遇到的阻力為f=4×105N。 當(dāng)通過(guò)一座寬度為L(zhǎng)=600m的第二座跨江橋時(shí)，為提醒第二座橋上鐵軌兩側(cè)的行人注意，機(jī)車前部司機(jī)會(huì)在路過(guò)時(shí)鳴笛。機(jī)車到達(dá)橋頭，機(jī)車尾部的護(hù)衛(wèi)將經(jīng)過(guò) t1= 4s看到汽笛聲，已知空氣中的波速為v1=340m/s，求： (1) 牽引力火車機(jī)車提供的力F (2) 火車的速度v2 (3) 火車通過(guò)第二座橋的時(shí)間t2 第二節(jié)“兩種力的平衡”課外同步作業(yè)答案與分析 1.單選題問(wèn)題 1.答案：B 分析：D. 將大車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度的目的是為了改變力的作用線的位置，探索兩個(gè)力在同一直線上時(shí)兩個(gè)力是否在同一直線上均衡。 選項(xiàng)正確，不符合題意。 2、答案：C 解析：鐵塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，在豎直方向受到兩個(gè)力的平衡，即重力和墻對(duì)鐵塊的靜摩擦力； 鐵塊受到水平方向的外力F和鐵塊上的墻這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力； 平衡力作用于同一個(gè)物體，斥力和反斥力作用于不同的物體。
① 小李對(duì)鐵塊的壓力和墻壁對(duì)鐵塊的彈力滿足二力平衡條件，是一對(duì)平衡力； ②小力對(duì)鐵塊的壓力和鐵塊的重力不在一條線上，所以不是一對(duì)平衡力； ③木塊的摩擦力和鐵塊的重力滿足兩力平衡的條件，是一對(duì)平衡力； 平衡。 3、答案：B 解析：兩個(gè)力平衡的必要條件是：如果作用在同一物體上的兩個(gè)力大小相等，方向相反，則在同一條直線上。 A、兩個(gè)力不在同一個(gè)物體上，這兩個(gè)力不屬于兩個(gè)力的平衡； B、兩個(gè)力作用在同一個(gè)物體上，大小相等，方向相反，但在同一條直線上。 這兩種力量屬于兩種力量的平衡； C、兩個(gè)力作用在同一個(gè)物體上，方向相反，也在同一條直線上，但大小不等。 這兩種力量不屬于兩種力量的平衡； D. 兩個(gè)力作用在同一物體上，大小相等方向相反，但不在同一條直線上。 這兩種力不處于雙力平衡狀態(tài)。 4.: B． 分析：A.運(yùn)動(dòng)員彎腰是通過(guò)降低重心來(lái)降低穩(wěn)定性，而不是降低重心。 所以A錯(cuò)了。 B． 運(yùn)動(dòng)遇到的重力和水平面的支撐力是一對(duì)平衡力，支撐力等于重力。 因此B正確。 C。 所有物體在任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下都具有慣性。 慣性的大小只與質(zhì)量的大小有關(guān)。 所以C錯(cuò)了。 D． 停止踢地，運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)者在雪地上的摩擦力引起的，這說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是保持物體運(yùn)動(dòng)的原因。 因此，D 錯(cuò)誤。 二、填空 1、答案：平衡木對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支撐。
3.2. 答：支撐力，拉力，二。 解析：水平桌子上的鐵塊在拉力F的作用下勻速左轉(zhuǎn)時(shí)，受到兩對(duì)平衡力。 水平方向的張力和摩擦力是一對(duì)平衡力，垂直方向的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力。 支撐力是一對(duì)平衡力。 3.答：1000，直下。 解析：人和傘可以看成一個(gè)整體，所以傘在垂直方向上必然受到一對(duì)平衡力的作用。 結(jié)合平衡力的特點(diǎn)，很容易解決。 3.作圖題1.答案： 4.實(shí)驗(yàn)題1.答案：（2）等于（3）否（4）控制變量法證明 5.計(jì)算題1.答案：（1）牽引力F提供的牽引力F機(jī)車為4×105N； (2) 列車速度v2 為35m/s， (3) 列車通過(guò)第二座橋的時(shí)間t2 為60s。