以螺桿空壓機(jī)為例，螺桿空壓機(jī)的工作原理是螺桿在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使定子槽間的空氣不斷形成周期性的體積變化，并將空氣沿定子軸線從吸入側(cè)輸送到輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。 空氣壓縮機(jī)的擾流板和出氣口分別位于殼體的兩端，陰定子的槽和陽定子的齒由主電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。
原系統(tǒng)工作條件存在的問題：
1、主電機(jī)看似星三角降糖啟動，但啟動時電壓仍然很高，會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定性和其他用電設(shè)備的運行安全。
2、浪費電能25%以上
主水泵經(jīng)常卸載運行，屬于不經(jīng)濟(jì)運行，電能浪費嚴(yán)重。我們抄了空壓機(jī)主機(jī)的運行數(shù)據(jù)：總運行時間為20000小時，其中加載時間為11000小時，卸載時間為9000小時。 主機(jī)功率75KW，加載電壓65A，卸載電壓30A（實際功耗15KW）。 根據(jù)我們的經(jīng)驗和初步估計，這臺空氣壓縮機(jī)浪費了25%以上的電力。 現(xiàn)在我們以20%浪費來估算，37KW×80%（負(fù)荷率）×25%（浪費）×24小時×30天=5328千瓦時
可見，一臺空壓機(jī)每月浪費電量約5328千瓦時
3、主電機(jī)工頻運行，使空壓機(jī)運行時噪音較大。
4、主電機(jī)工頻啟動設(shè)備沖擊大，電機(jī)軸承腐蝕大，設(shè)備檢修時機(jī)械負(fù)荷大。
改造方案的原則：
壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)由節(jié)電器、壓力變送器、電機(jī)、螺旋轉(zhuǎn)子組成。 手動調(diào)節(jié)電機(jī)怠速，使儲氣罐內(nèi)氣壓穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)，實現(xiàn)恒壓控制。 將反饋壓力與設(shè)定壓力進(jìn)行比較，實時控制節(jié)電器的輸出，進(jìn)而調(diào)節(jié)電機(jī)怠速空壓機(jī)加載電流過大，使儲氣罐內(nèi)的氣壓穩(wěn)定在設(shè)定壓力。
節(jié)電改造計劃實施情況：
1、利用空壓機(jī)的節(jié)能模式來節(jié)省電力，可以使電機(jī)在輕載下以最高效率運行，減少必要的電能消耗；
2、可以使電機(jī)啟動、加載時電壓緩慢上升，無任何沖擊； 可以使電機(jī)軟停止，防止反向電壓造成的危害，有利于延長設(shè)備的使用壽命； 防止電力公司因電壓尖峰造成的罰款；
3、由于電機(jī)在高效狀態(tài)下運行，電能質(zhì)量高，增加了無電損耗，節(jié)省了大量電能。
4、根據(jù)嚴(yán)格的EMS標(biāo)準(zhǔn)，高效PWM空壓機(jī)采用高速低耗IGBT，增加電機(jī)紋波畸變和功率損耗。
5、保留原有的釋放閥系統(tǒng)，必要時可參加調(diào)節(jié)，提高系統(tǒng)的可靠性。 事實上，采用恒壓加熱智能控制系統(tǒng)后，不僅可以節(jié)省電費，延長壓縮機(jī)的使用壽命，還可以實現(xiàn)“恒壓加熱”的目的，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
6、采用空壓機(jī)省電控制系統(tǒng)后，可以實時檢測加熱管道內(nèi)二氧化碳的壓力，使加熱管道內(nèi)二氧化碳的壓力保持恒定，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；
7、將出風(fēng)口放氣閥全部關(guān)閉，取消利用出風(fēng)口放氣閥調(diào)節(jié)供熱量的方法，防止由此造成的電能浪費。 而是利用空壓機(jī)省煤器怠速來調(diào)節(jié)二氧化碳流量，使電機(jī)的輸出功率與流量需求基本成反比，電機(jī)仍能高效率工作空壓機(jī)加載電流過大，達(dá)到顯著的節(jié)電效果。
