存在于生活里的大氣壓應用到處都能見到，像是馬桶吸，還有吸盤掛鉤，以及用吸管喝飲料之類的，在考試當中常常出現的是高壓鍋這類計算題。
圖1
關于高壓鍋所涉及的相關知識點，其一需知曉工作原理中學八年級物理下（第八章）大氣壓與人類生活，也就是讓鍋內壓強得以增加，進而使水的沸點得到提高，同時曉得大氣壓與液體沸點之間存在何種關系；其二要了解高壓鍋具備怎樣的結構，重點應關注作用在安全閥氣孔上呈現出的三壓平衡狀況，即安全閥的壓強加上外界大氣壓等于鍋內壓強；其三是易錯點，作用在安全閥的大氣壓對應的受力面積并非閥的上表面面積，而是出氣孔的那個面積，因為安全閥的上下面都承受著大氣壓，僅僅出氣孔處不存在大氣壓作用，其壓力為 p(S 上 - S 下)=pS 孔 。
粗測大氣壓
粗測大氣壓有兩種∶⑴吸盤法；⑵針管法。
針管粗測大氣壓考點是，首先要吸入部分液體，然后緩慢推出，其目的在于排氣；其次要減小誤差，具體做法是給活塞涂抹潤滑油，以此減小摩擦力并增加密封性；接著是排氣后在針孔處套上橡皮膜，再緩慢拉動，目的是測出摩擦力；最后針管上有刻度表示體積V，量出刻度對應的長度制度大全，記為L，活塞的截面面積是V除以L 。
簡易氣壓計
簡易氣壓計存在如下問題，其一，對于兩端開口的玻璃管而言，將其插入裝有顏色水的密封罐里，接著再吹入一些氣，此時液面會上升而后穩定下來，這里存在著大氣壓強、內部氣體壓強以及液體壓強三者的平衡關系，即內部氣體壓強等于外界大氣壓強加上液體壓強，一旦外界大氣壓強增大，那么液面就會下降，反之若外界大氣壓強減小，液面則會上升；其二，托里拆利實驗所使用的細玻璃管，只有一端開口，并且管內處于真空狀態，這是大氣壓強與管內水銀柱壓強二者的平衡 。
連通器
有著底部連通、上端開口這般特性的容器被稱作連通器，當處于同種液體的情形下，其液體會呈現出相平的狀態。鑒于左右管施加著同樣的大氣壓，因此針對這類問題，無需對大氣壓予以計算。在進行連通器的壓強計算時，要尋找到了最低的基準液面處，此時左右管兩邊會達成壓力平衡的狀況。
管口向上
對于那種一端存在開口而另一端處于密閉狀態的U型管所涉及的問題而言，在U型管管口呈現向上放置的情形下，要將左右兩管受力平衡的相關情況分析明白，之后通過列式的方式來進行計算，如此便可得出相應結果，。
管口水平
⑵兩管放置狀態為水平向右或者水平向左∶需要清楚知曉呈現如圖右這般放置狀況的時候，h1以及h2針對管內氣體而言壓強是為零的狀態。要以正確的方式去理解呈現如圖左這般放置狀況的時候，液柱所具有的高度是h3 。
液體和氣體具有流動性，物理學把具有流動性的物體稱為流體。
氣體流速與氣體壓強關系探究
流體周圍壓強，會受到流體流速大小的影響，經大量實驗證明，流體流速快時壓強小，流體流速慢時壓強大，從能量角度解釋這個原因，簡單來講，流速變快，動能變大，原來能量減小，壓強變小 。
液體流速與壓強的變化關系
液體從粗的管子流向細的管子，流量保持一定中學八年級物理下（第八章）大氣壓與人類生活，流速變得更快，壓強變小，從細的管子再到粗的管子，壓強變大， 。
飛機機翼上下面的壓強
正是運用氣體流速快慢對于壓強所形成的影響，飛機機翼被設計成為上側呈弧形而下側為平面這樣的結構，上下面之間存在壓力差，也就是升力，使得飛機能夠騰空飛起，鳥兒可以在空中翱翔也是基于這個原理。需要留意的是：飛機的升力，并非是發動機的牽引力。
列車站臺的安全線
流體學，是一門自行獨立的學科，其復雜程度相當之高，在初中階段，只需能夠運用流體流速的快慢情況，去分析壓強的變化狀況便行了。