單車是我們日常生活中普遍使用的一種交通工具
它結構簡單，便捷使用
在使用過程中還涉及了許多數學知識喲
下邊我們一上去看一看吧～
單車上的杠桿、輪軸知識
1.單車上的杠桿
控制后輪轉向的杠桿：單車的車把，是省力杠桿自行車受摩擦力示意圖，人們用很小的力才能轉動單車后輪自行車受摩擦力示意圖，來控制單車的運動方向和單車的平衡。
控制制動閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力才能使車閘以較大的壓力壓到車輪的模杯上。
2.單車上的車鉤
中軸上的腳蹬和花托蝸桿：組成省力車鉤（腳蹬直徑小于花盆蝸桿直徑）。
自行車手把與車架軸：組成省力車鉤（手把轉動的直徑小于車架軸的直徑）。
后橋上的蝸桿和前輪：組成吃力車鉤（蝸桿直徑大于前輪直徑）。
單車上光學知識
單車上的黑色霧燈，不能自行發光，然而到了夜晚卻可以提醒司機注意，由于單車的前燈是由好多蜂窩狀的“小室”構成的，而每一個“小室”是由三個約成90度的反射面組成的。這樣在半夜時，當前面車輛的燈光射到單車車燈上，還會形成反射光，因為黑色顯眼，就可以導致司機的注意。
單車上的磨擦知識
磨擦力的大小跟兩個誘因有關：壓力的大小、接觸面的粗糙程度。壓力越大，磨擦力越大；接觸面越粗糙，磨擦力越大。單車輪胎有凹凸不平的花紋，這是通過減小單車與地面間的粗糙程度，來減小磨擦力的，其目的是為了避免單車抱死。
制動時，剎皮與輻條間的磨擦力，會妨礙前輪的轉動。手的壓力越大，剎皮對輻條的壓力就越大，形成的磨擦力也就越大，前輪就轉動的越慢。假如完全剎死，這時前輪與地面之間的磨擦就變為滑動磨擦力（原先為滾動磨擦，方向往前），方向向后，妨礙了單車的運動，因而就停出來了。
單車
單車使用中還涉及了慣性定理
每位人騎單車的時侯都要注意哦！
快速行駛的單車，假如忽然把后輪剎住，前輪為何會跳上去。這是由于后輪遭到阻力而忽然停止運動，但車上的人和前輪沒有遭到阻力，按照慣性定理，人和前輪要保持繼續往前的運動狀態，所以前輪會跳上去。謹記上坡或高速行駛時，不能單獨用單車的前閘制動，否則會出現撞車車禍！
單車中涉及了許多數學知識
明天看了那么多是不是對單車愈發了解了呢～
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文字｜朱伊雯
編輯｜朱伊雯
來源｜新媒體中心
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