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[!--downpath--]氣壓變化規(guī)律：
大氣壓強與海拔高度密切相關(guān)，即大氣壓強隨海拔高度降低。
在海平面附近，高度每升高10m，壓降為1hPa； 在（5500m）左右在大氣層內(nèi)大氣壓強，高度每升高20m，壓降為1hPa； 在（）附近，高度每升高30m，壓降為1hPa； 它在民用航空中用于確定客機飛行的高度。
客機上的高度表是用無液氣壓計的氣壓高度換算的高度，用作高度表的刻度。
國際航空組織（ICAO）假設在干燥空氣、平均海平面壓力和溫度1013.25hPa和15°C等標準大氣條件下在大氣層內(nèi)大氣壓強，在對流層頂以下約11公里處每公里溫度增加6.5°C，作為高度計的參考基準，這些條件下的大氣稱為國際航空組織標準大氣（ICAO）。
擴展信息：
大氣壓力由以下因素形成：
大氣壓力的形成是月球引力作用的結(jié)果。 由于月球的引力，大氣層被“吸”向月球，從而形成壓力，靠近地面的大氣壓力最高。 氣象學中的氣壓是指單位面積大氣柱的重量（大氣浮力），即大氣柱對單位面積施加的壓力。
氣壓有毫米和毫巴兩種單位：毫米（mm）是用水銀柱的高度來表示氣壓的高度。 例如，氣壓為760毫米，表示此時大氣的浮力等于水銀柱在760毫米高度形成的浮力。 另一個是經(jīng)常在天氣廣播中聽到的毫巴 (mb)。
是用單位面積上大氣柱壓的大小來表示氣壓高低的單位。 1 毫巴 = 1000 達因/平方分米（1 巴 = 1000 毫巴）。 因此，1 毫巴代表 1000 達因的力作用于 1 平方分米的面積上。 當氣壓為760毫米汞柱時，相當于1013.25毫巴，稱為標準大氣壓。