這是小學(xué)八年級數(shù)學(xué)人教版第二冊第四節(jié)“檢測平均速度”的試講ppt，共19頁。 PPT講義主要包括點(diǎn)點(diǎn)輔導(dǎo)與練習(xí)、課堂總結(jié)、作業(yè)改進(jìn)、學(xué)習(xí)目標(biāo)、課時講解、課程流程、課程導(dǎo)出、新知識、斜面要求、變速直線等，歡迎下載并使用。
平均速度檢測原理 平均速度檢測設(shè)備與技術(shù) 實(shí)驗(yàn)改進(jìn)與方案評估
小明下班回來，開在一個斜坡上，感覺車子越往下越快。 小明心想：是不是車子上坡的速度變了？ 是否可以設(shè)計一個類似的實(shí)驗(yàn)來研究它？
1. 提出問題 卡車滑下斜坡時速度如何變化？ 2、猜測和假設(shè)（1）可能會變得越來越大； (2) 可以保持不變。
就算是猜測，也一定是有根據(jù)的。
3、設(shè)計實(shí)驗(yàn) （1）原理： （2）實(shí)驗(yàn)設(shè)備：秤、秒表、斜面、小車、金屬片。 (3)實(shí)驗(yàn)裝置：如圖1所示。
實(shí)驗(yàn)方法：連接鐵塊調(diào)節(jié)斜坡的傾斜度。
（4）實(shí)驗(yàn)方法：用秒表測量貨車在一定距離上行駛的時間，用刻度尺測量這段時間內(nèi)經(jīng)過的距離，用公式計算出貨車的平均速度。
4. 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并收集數(shù)據(jù) (1) 將卡車放在斜坡頂部，將金屬片垂直固定在斜坡底部，用秤測量卡車將通過的距離 s1。 (2)用秒表檢測卡車從坡頂滑下到撞到金屬片所需的時間t1，并將卡車經(jīng)過的距離s1和所用的時間t1填入表中. (3) 將金屬片移至坡中，測量貨車從坡頂通過上半坡的距離s2和時間t2，將數(shù)據(jù)填入表中。
(4)利用公式計算貨車全程和前半程的平均速度。
非常提醒：間接檢測法：將一個難以檢測的量轉(zhuǎn)換成幾個可直接檢測的量進(jìn)行檢測，然后根據(jù)定義或定律導(dǎo)入的關(guān)系式進(jìn)行估算，所以間接得到檢測結(jié)果的檢測法稱為間接檢測法。 平均速度的檢測依賴于間接檢測方法。
5. 分析與論證 貨車從斜坡上滑下時，速度越來越大。 六、評價（略） 七、溝通 （1）坡度要適中。 如果坡度太大，卡車的速度太高，很難記錄時間； 如果坡度太小，卡車的速度太小，可能會導(dǎo)致各路段測得的平均速度相近，甚至無法走到盡頭。 (2)實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)改變斜坡的傾斜度，多做實(shí)驗(yàn)，這樣得出的推論才可靠。
(3) 在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)將卡車從坡頂上釋放出來。 (4) 為便于檢測時間，坡度應(yīng)盡可能長。 (5)金屬片的作用：可以作為擋板，阻止卡車的運(yùn)動，保證卡車停在同一位置測量平均速度的原理是什，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的檢測時間。 (6)檢測貨車滑動距離，應(yīng)以貨車后端(或前端)為準(zhǔn)。 (7)在檢測平均速度的實(shí)驗(yàn)中，檢測偏差的原因有：測得的距離有偏差，測得的時間有偏差。 (8) 不同組測得的平均速度不同的原因有：斜坡之間的角度不同，斜坡的寬度不同等。
擴(kuò)展延伸：借助光電門傳感器，可快速測量貨車的平均行駛速度。
在“測量貨車平均速度”的實(shí)驗(yàn)中測量平均速度的原理是什，小華設(shè)計了如圖2所示的實(shí)驗(yàn)裝置，貨車從斜面頂部下降，帶有刻度（分度值為1cm），圖中圓圈為卡車到達(dá)A、B、C點(diǎn)時電子秒表的顯示（數(shù)字分別代表“時：分：秒”）。
(1) 實(shí)驗(yàn)基于速率估計公式； (2) 為便于實(shí)驗(yàn)計時，坡度的斜率要相對（填“大”或“小”）； (3)請根據(jù)圖中信息回答：sAB=cm； tBC=; vAB=/秒； vBC=米/秒； (4) 從實(shí)驗(yàn)中可以看出，貨車在下降過程中速度越來越高，說明它在移動；
(5)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會熟練使用電子秒表。 如果卡車經(jīng)過A點(diǎn)后才開始計時，則測得的交流路段平均速度vAC會有偏差（填寫“大”或“小”）。
解題秘訣：平均速度的檢測和分析都是圍繞公式進(jìn)行的。
分析： 第（3）題：sAB=100.0cm-60.0cm=40.0cm，sBC=60.0cm-10.0cm=50.0cm，tAB=2s，tBC=1s，AB段平均速度與BC部分
問題（5）：當(dāng)貨車經(jīng)過A點(diǎn)時開始計時，會導(dǎo)致測得的時間比貨車通過距離s的時間t長。 距離s是精確的，但時間t相對較小。 根據(jù)公式，測得的平均速度會偏大。
誤區(qū)警告：刻度尺的分度值為1cm，因此卡車的距離應(yīng)檢測到下一位“cm”。 在檢測平均速度的實(shí)驗(yàn)中，初學(xué)者常犯的錯誤是在檢測距離時忘記或轉(zhuǎn)到分度值的下一位。