一、壓強
1.壓強：(1)壓力：
產生原因，是因物體相互接觸擠壓進而產生的力 ，壓力是作用于物體表面之上的力，方向為垂直朝向受力面 。
④壓力跟重力存在這樣的關系，即力產生的緣由不一定是由重力引致的，所以說壓力的大小不一定等同于重力，唯有物體被安置于水平地面之上的時候：壓力才會等于重力。
壓強啊，是一個用來表示壓力作用效果的物理量，其大小呢，會和壓力大小以及受力面積存在關聯。
(3)壓強的定義：物體單位面積上受到的壓力叫做壓強。
以下是改寫后的：壓力與受力面積的關系式中，壓強的數值等于壓力的大小除以受力面積；單位方面，壓強的單位是帕斯卡，壓力的單位是牛頓，受力面積的單位是平方米 。
國際單位之為帕斯卡，此簡稱為帕，其符號呢是pa ，1pa等于ln/m2 ，它的物理意義在于，lm2的面積之上所受到的壓力為1n 。
2.增大和減小壓強的方法
增大壓強的途徑有，其一為增大壓力，其二是減小受力面積 。減小壓強的辦法有，其一屬減小壓力，其二乃增大受力面積 。
二、液體壓強
1.液體壓強的特點
(1)液體存在著向各個不同方向的壓強 。(2)在同種液體里于同一深度的地方 ，液體朝著各個方向的壓強是相等的 。
(3)同一種液體里面壓強的公式初中物理，深度越是深，液體所產生的壓強就越大。(4)當深度處于相同的情況時，液體的密度變得越大，液體所具有的壓強也就越大。
2.液體壓強的大小
(1)液體壓強與液體密度和液體深度有關。
兩，公式為，p等于ρgh 。其中，p代表液體壓強，單位是帕斯卡，也就是pa ；ρ表示液體密度，其單位是千克每立方米，用kg/m3來表示；h表示液體深度，單位是米，即m 。
3.連通器——液體壓強的實際應用
物品：連通器當中存有液體，當液體處于不流動的狀態時，各個容器里的液面高度始終是一樣的。
(2)應用：水壺、鍋爐水位計、水塔、船鬧、下水道的彎管。
三、大氣壓強
主要是來源于，重力的作用，致使空氣具有流動性，進而是發生擠壓制度大全，最終產生了這樣的結果，大氣壓由此產生 。
2.大氣壓的測量——托里拆利實驗
實驗方法：玻璃管長約 1m 且一端封閉，需于其中灌滿水銀，用手指將管口堵住，之后倒插于水銀槽中，放開手指使得管內水銀面下降，當下降到一定高度時就不再下降，此時要測出管內外水銀面高度差約為 。
(2)對大氣壓的數值展開計算：p0同p水銀，其等于ρ與g以及h的乘積，這里的ρ為13. 每立方米，g是9.8牛每千克，h為0.76米，經計算結果是1. 。所以，標準大氣壓的數值明確為：p0等于1. 等于 。
(3)以下操作對實驗沒有影響：
玻璃管是不是傾斜著，玻璃管粗還是細，在不脫離水銀槽面的狀況下玻璃管口到水銀面的位置 。
1. 若在實驗里，玻璃管內部不小心漏進了少量的空氣。 2. 進而導致液體的高度出現減小的情況。 3. 那么由此得出的測量值相較于真實值就會偏小。
(5)這個實驗利用了等效替換的思想和方法。
高度、天氣等因素會對大氣壓產生影響。在海拔3000m以內的情況下，大約每升高10m，大氣壓就會減小100pa 。
4. 氣壓計壓強的公式初中物理，是用于測定大氣壓的儀器，其種類包含水銀氣壓計，還有金屬盒氣壓計，而金屬盒氣壓計又被叫做無液氣壓計。
5.大氣壓的應用：抽水機等。
四、液體壓強與流速的關系
1.在氣體和液體中，流速越大的位置壓強越小。
飛機升力產生，飛機機翼形狀特殊，通常上面是凸起的，下面是平直的，飛機在機場跑道滑行時，流過機翼上方的空氣速度快，壓強小，流過機翼下方的空氣速度慢，壓強大，機翼上下方所受壓力差形成向上的升力。